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房地产入侵二线城市方式 东莞造城 　　二线城市正在承载房地产的新一轮入侵，二线城市少有历史包袱，鲜有需保护的旧城，更多的是一张白纸：广阔天地，大有作为。 　　房地产的“泡沫化生存”在一线城市仍未渡过“观望期”，这使得在“金九银十”这样的销售号角中，房地产失恋阵线联盟的各位成员入场时仍步伐缓慢，以自虐与他虐的方式在进行一场楼市角力。 　　然而，真正的繁殖力在哪里呢?那些纷纷退场的人都去了哪里呢?答案是二线城市：房地产活力的新发动机。 　　逃离一线城市的理由有：市场竞争日趋激烈；地块价位攀升；宏观调控政策的契入利润日渐摊薄。 　　所有的机遇似乎都偏爱那些刚刚起飞的二线城市：武汉、东莞、天津、重庆。因为那里有空前释放的购买力、因为那里有城市规划与发展的后劲支撑、因为那里与一线城市呈反相关：一线城市的过度开发，并不影响二线城市追求自己的高度、大度与舒适度。 　　 　　东莞有城了 　　在最近公布的“中国城市生活质量指数”中，东莞赫然排名第二，紧紧排在深圳后面远远超过了北京、上海、杭州等城市。专家解释说；这是因为东莞的高就业率所带来的。 　　也许原因远不止这个，东莞从劳动力集散地和制造工业基地向高新技术产业转型，如果说“中国制造”正在向“中国创造”漂移，东莞作为中国制造的最大份额占有者，也在向“东莞创造”的目标挺进。 　　它把松山湖新区作为未来发展的地域一极，它建成了城市标志性的包括玉兰歌剧院在内的行政中心区8大建筑。4月28日，东莞市环城路首期全线通车，这意味着被环城路包绕的200多平方公里土地成为东莞的核心城区。换句话说，一个无城市中心的多明星组团镇的东莞，终于有城了。 　　东莞早该有城了，2004年，东莞的生产总值为1155亿元，增幅创近6年新高，综合实力跻身全国城市第12位，必威体育精装版的数据则是，上半年，此城实现生产总值665.67亿元，同比增长18.7％。 　　一个封杀网吧的东莞不见了，取而代之的是网吧在东莞全线解禁；一个一盘散沙的东莞不见了，取而代之的是东莞交通的全面铺开；一个曾经潮水般涌入涌出的“走工”现象日渐稀落，取而代之的是安居、创业与就地扎根。 　　东莞市规划局发布的《东莞市轨道交通网络规划》必威体育精装版版本显示，从2006年起，东?将陆续投入700亿元，建设贯通市区城镇干线，连接广州、深圳、惠州、香港及周边珠三角城际快线的轻轨交通，全长将达到250至350公里。 　　在广、深、惠、港的路线交叉之下，东莞正在通过发展轨道交通构建属于自己的“一小时生活圈”。 　　东莞目前每100平方公里的公路网密度已达107公里，甚至高于韩国的公路网密度，是全国公路网密度最大的城市之一，在东莞汽车总站，川流不息的人群被输送到32个镇，人口超过百万的虎门镇与核心城区的人口总量相当，那里将被发展成东莞未来发展的一个战略重镇：南派服装产业基地和物流会展中心。 　　在东莞核心城区内可以看到莞城、万江、南城、东城的区域活力：南城和东城作为东莞CBD和成熟度较高的居住区，一直是东莞的最优城区；拥有水域与轻轨规划的万江则成为创业者栖身的新地标；而东莞第一站莞城区作为主力城区，也使这个城市大放异彩。 　　东莞有城了，这个草根城市的自我刷新，是东莞人最津津乐道的话题。 　　 　　房地产入侵东莞 　　 　　广东慧谷集团副总裁黄海涛总结东莞地产的发展是“跳跃性、学习型”。 　　地产的东莞史可以追溯到上世纪90年代初期，新世界地产开发的高档楼盘可以卖到1万港币。但随着第一次房地产泡沫的侵袭，与近邻惠州一样，烂尾楼使东莞地产元气大伤。这位地产专家说，从1993年到1999年，东莞的楼市是滞后的，并且整体落后于其他城市的发展。 　　“那时的引导和意识都很差，大家都不明白什么是房地产。”曾有中信华南投资开发的东泰花园，虽说是当时最大的社区，但质量和品质在供需双方身上，都停留在盖房子和有房住的原始意象上。 　　1999年，出现了新世纪豪园，这是豪宅成功的典范，被认作是带动东莞楼市新一轮发展的标志性楼盘上在周边区域不成熟的情况下，以较大规模和强烈对比给人以震撼。 　　房地产入侵东莞的真正时期是在2003年，这是东莞楼市的快速发展期，开发面积大幅增加，一线城市的土地开发商大部分从深圳杀到，其中就有万科、金地这样的知名企业。 　　万科、金地、富通、深联、建设控股、沿海、美丽、金众等深派发展商的到来，不仅带来了品牌意识、企业机制，最重要的是，本土“四大家族”光大、中信、新世纪、宏远等发展商在与外来狼的同台共舞中，在市场营销环节，得到了明显的整体提升。 　　一个有趣的现象是，深派地产纷纷抢占东莞，而近在广州的穗派地产们却按兵不动，目前除了珠江地产在塘厦有项目外，其他大鳄们均不见风吹草动。 　　富通是深系地产中在东莞拿地最多的企业。进莞