第2章_汽车零件的质量检验方法.pptVIP

2.13零件检验的方法 零件检验的方法分三种： 1.感觉法 2.仪器、工具检验法 3.物理检验法 2.14零件检验分类的技术条件 汽车零件的检验和分类是汽车大修工艺过程的一项重要工序，它直接影响到汽车的修理质量和修理成本 。 1. 汽车零件检验分类的技术条件 零件检验分类的技术条件是确定零件技术状况的依据,一般应包括以下内容: (1) 零件的主要特性，包括零件的材料、热处理性能以及零件的尺寸等； (2) 零件可能产生的缺陷和检验方法，并用简图标明缺陷的部位； (3) 缺陷的特征； (4) 零件的极限磨损尺寸、容许磨损尺寸和容许变形量或相对位置偏差； (5) 零件的报废条件； (6) 零件的修理方法。 2.14零件检验分类的技术条件 (1)经验统计法。是根据长期使用和修理汽车时所积累的资料加以分析总结后来确定的 。具有一定的实际意义。 （2）试验研究法。是在实际使用条件或在实验室工作条件下，通过试验和测量，制取零件的磨损特性曲线，再根据试验曲线寻求零件磨损量对机件使用性能出现明显影响的时期来确定零件的极限磨损值相应的使用期限以及与汽车或总成大修周期的关系等来确定零件的容许磨损尺寸。 （3）计算分析法 。是建立在理论分析基础上的，由于零件的工作条件极为复杂，影响的因素很多，因此，现有的计算方法还不能完全反映零件的实际磨损情况。但是计算分析方法所建立的数学模型，可以给出各影响因素间的函数关系，对于采用统计分析方法和试验研究法都有参考价值。 2.4.6垂直度误差的检测 汽缸体曲轴主轴承座孔轴线与汽缸轴线的垂直度误差过大会恶化该缸活塞连杆组件、汽缸和曲轴的受力状况。 图5.23 汽缸轴线与曲轴主轴承座孔轴线垂直度的检验 1-测量心轴； 2、10-定心套； 3-心杆； 4-百分表触头； 5-百分表； 6-手轮； 7-定心器； 8-汽缸体； 9-测量触头 图5.24所示为另一种检查汽缸体曲轴主轴颈轴承座孔轴线与汽缸轴线垂直度的仪器。 图5.24 曲轴主轴承座孔与汽缸轴线垂直度的检验 1-百分表； 2-百分表触头； 3-传动杆； 4-垂直支架； 5-等臂摇板触头； 6-定距垫片； 7-等臂摇板支承销； 8-等臂摇板突起； 9-稳定器； 10-汽缸； 11-主轴承座孔； 12-定位三棱轴 2.5 零件隐伤的检验 零件的隐伤是用目力不易直接看到的隐蔽缺陷。 在汽车修理中，对于重要零件，必须检验其隐伤，如疲劳裂纹等。 零件隐伤若不能及时被发现，有可能引起突然断裂，造成严重事故。 检验零件隐伤的方法有磁力探伤、渗透法探伤、超声波探伤、水压试验、浸油敲击法等。这些方法都属无损伤检验。 2.5.1磁力探伤 1.磁力探伤原理 图5.25 裂纹处的局部磁场 1-横向裂纹； 2-纵向裂纹 当磁力线通过被检验的铁磁性材料的零件时，零件被磁化，如图5.25所示。 如果零件有裂纹（或气孔、砂眼等），裂纹部位的磁力线会因不导磁或磁阻大而被中断，因而形成局部磁场和磁极。 若在磁化零件表面撒以铁粉或铁粉液，则铁粉就会被局部磁极吸住，使此处明显地区别于没有缺陷的部位，从而使缺陷的位置和大小清晰地显现出来。 2.零件的磁化 中小型轴类零件的磁化和检测都是在磁力探伤机（图5.26）上进行的，但当零件过大或形状复杂而无法在探伤机上进行时，可用以下方法： 图5.26 磁力探伤机 1）磁轭法 将两个极性不同的电磁铁跨放在被测部位的两侧，此时若零件中有如图所示方向的裂纹时，则此处将聚集磁粉。改变两磁极相对位置，即可测得任意方向的缺陷。 2）触头通电法 若用低电压电源触头取代图5.27中的磁轭，则两触头之间有电流通过，电流产生感应磁场，其方向与磁轭法的磁场方向相垂直，由此可测得与两触头连线方向相一致的缺陷。 图5.27 大型零件的磁轭法磁化 1-零件；2-磁轭； 3-磁力线 * 汽车维修技术与设备 第2章 汽车零件的质量检验 教学提示：零件的检验分类是汽车大修工艺过程中重要的工序，零件的检验分类准确与否，将直接影响汽车的修理质量和修理成本。 教学要求：本章主要介绍汽车零件的质量检验方法。 重点内容是零件的量具检验、零件形状和位置误差的检测。 要求学生了解汽车零件检验的主要内容，熟悉汽车零件的常用检验方法，掌握汽车零件检验的基本技能。 2.1 概 述 对清洗后的汽车零件，应按技术要求对其进行检验，将其确定为可用零件、需修零件及报废零件3类，此项工序称为零件的检验及分类。