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商业建筑外部空间与城市形态整合设计 　　1. 引言 　　整合是基于发展的需要，通过对各种城市要素内在关联性的挖掘，利用各种功能的相互作用的机制，积极地改变或调整城市构成要素之间的关系，以克服城市发展过程中形态构成要素分离的倾向，实现新的综合”。商业建筑外部空间设计强调把建筑基地作为设计的内容，贯穿商业建筑单体与城市的整合设计。整合设计在目标上强调城市形态的有机性，实现城市形态的多元价值，实现城市形态优化、互补、效率最大化；在方法上寻求多种功能的最佳结合点，充分利用不同功能之间的关联性和不同功能之间的协调运作，达到整体大于部分之和，打破既有模式，产生新的城市形态，使各种功能得到相互促进；在操作上注重于现有城市构成要素的关联性，使城市各种要素得到良性衔接。整合的核心是为了达到城市形态的综合有机性，使城市形态得到协调发展，在发挥各自效益最大化的同时，使形态要素间的效益也得到高度综合与发展。 　　2. 整合交通环境 　　商业建筑外部空间与城市交通形态的发展应紧密结合在一起，研究外部空间需要联系城市交通。当代很多商业建筑处于城市中心地段，城市功能较为复杂，交通、环境压力大。为了建立有效秩序的城市形态．保证商业建筑外部空间的连续，流动和整体，增加其社会价值和经济效益，必须对其外部空间与城市交通整合设计。通过与交通环境的整合，按照交通状况采用不同的交通方式来进行流线设计，努力确保顾客的出入方便、安全，确保空间形态的完整有序。 　　商业建筑外部空间与多种交通方式的整合带来的是外部空间的立体化，不同交通方式的叠加和交织，通过地上、地面、地下三个层次的整合给商业建筑外部空间设计带来了挑战。国内很多商业建筑设计与城市交通环境整合并没有创造良好的城市整体形态，而像日本很多商业建筑外部空间与城市交通的完善结合，创造了积极的城市空间形态。如地铁的建设与商业建筑外部空间下层广场的结合，既提供了多样化的城市空间，又减弱了进入地下的感觉并增加了过渡的空间。整合的结果，必然优化了城市的空间结构，使商业建筑与城市空间取得协???。 　　3. 整合城市空间结构 　　由于形成时代和地理条件的差异．不同国家、不同城市固有的城市空间结构存在差异。形成于20世纪以前的城市，道路结构是以马车和步行者设计的，因此路网细密，对现在城市商业建筑，特别是大型商业建筑具有排斥性。基于现代生活需求的城市更新必然要求建筑、空间和路网尺度适当扩大，这样是合理的，也是发展的必然。问题的关键是更新，既不能全部继承，又不能全盘皆否。这就是要通过分析，以适当的保留为原则，确定商业建筑与城市空间结构关系，使之能够成为周围城市的自然延伸。 　　对于商业建筑外部空间与城市空间结构的关系．我们应当试图从以下几种方式进行处理。 　　（1）与城市空间结构相协调 　　在当代城市商业建筑外部空间设计过程中必须注意和城市原有空间结构相协调。首先，在城市空间结构形成和发展过程中，由于受城市基础设施、用地相容性、环境容量和建筑经济寿命等指标的影响，往往存在一种维持原有空间结构秩序化组成的趋向，使城市空间具有稳定性等特点。在进行商业建筑外部空间设计时只有和城市空间结构进行协调，协调城市各要素之间的结构关系，才能使城市呈现高层次的协调统一。其次，城市的空间结构特征是在漫长的历史发展过程中形成的，城市的空间结构特征形成了城市独特的形象特征。城市空间的整体性特征不仅具有时间的延续性，而且具有空间的连续性，因此在商业建筑设计时必须尊重城市的文脉，注重对城市原有空间形态的保护与延续。 　　（2）与城市空间结构相对比 　　新颖而合理的形态将会使旧有的环境秩序得以发展，从而达到一种新的环境秩序的平衡，使城市真正成为生动而丰富的生活场所。这种对比关系符合建筑与环境关系的多样性原则，从而创造出多样化的城市环境，适合多样化的城市生活，使城市空间的层次更为丰富。 　　4. 整合城市意象 　　城市意象的整合与商业建筑所处的基地人文环境有关。一般来讲，商业建筑所处基地人文环境主要有两类，一类是城市旧城区，另一类是城市中心区或城市新区。城市旧城区由于时代的变迁，形成自己特有的历史文化特征，往往形成城市传统的意象。而城市中心区、新区是人类历史发展的见证，是城市发展的必然结果。在现代社会，城市中心区、新区是城市形象的展示窗口，也是城市新意象的重要组成部分。 　　4.1 延续城市传统意象 　　旧城改造变得越来越紧迫。旧城改造一个重要的策略就是开发商业项目增加其经济活力，以经济活力复兴旧城。因此，在城市旧城改造中，商业建筑外部空间设计应当对传统意象性空间形态予以保留并继续发挥作用，增加城市空间的历史人文价值。延续城市传统意象、体现地域特色也是一个寻找城市记忆、并与当代社会人们需求有机结合的过程。这里讲的城市记忆，就是人们对城