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CA6140车床法兰盘加工工艺及夹具设计毕业设计
宁波技师学院毕业设计(论文)
CA6140车床法兰盘加工工艺及夹具设计
姓 名 :
学 号 :
班 级 :
专 业 :
指导老师:
二零一零年六月
摘 要
在生产过程中,使生产对象(原材料,毛坯,零件或总成等)质和量的状态发生直接变化的过程称为生产过程,如毛坯制造,机械加工,热处理,装配等都称之为工艺过程。在制定工艺过程中,要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步,加工该工序的机床及机床的进给量,切削深度,主轴转速和切削速度,该工序的夹具,刀具及量具,还有走刀次数和走刀长度,最后计算该工序的基本时间,辅助时间和工作地服务时间。
关键词:工序、工艺、加工余量、夹紧力、定位方案等。
一.工 艺 规 程 设 计
1.确定毛坯的制造形式
零件材料为HT200,由于该零件是中批量生产,而且零件轮廓尺寸不大,故采用砂型模铸造,法兰盘因毛坯比较简单,采用铸造毛坯时一般是成队铸造,再进行机械加工。这从提高生产效率,保证加工精度上的考虑。
2.基面的选择
基面的选择是工艺规程设计中的重要步骤之一。基面选泽得正确且合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件成批报废,这样既浪费加工时间,也使生产无法进行。
1)粗基准的选择
选泽粗精准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是:一要考虑如何分配各加工表面的余量;二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求是常常不能兼顾的,但对于一般的轴类零件来说,以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保证各表面都有足够的余量,因选加工余量最小的面为粗基准(这就是粗基准选择原则里的余量足够原则)现选取Φ55、Φ90外圆柱端面作为粗基准,在车床上用带有软爪的三爪卡盘夹住工件,消除工件的5个自由度,只余各加工表面的x轴转动的自由度。
2)精基准的选择
主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算。
3.制定工艺路线
制定工艺路线的出发点,应该是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等位置要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批量生产的条件下,可以考虑采用通用性的机床配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。
工艺路线的方案
工序1:粗车左端端面及Φ55外圆至Φ51,以右端φ90外圆及端面定位。
工序2:以左端端面及φ51外圆表面定位。粗精车端面及外圆φ90至φ85;粗精车内孔φ38及φ62,φ62留磨余量;切退刀槽1×φ65,3×φ65;外圆倒角2×45°,内孔倒角1×45°
工序3:粗精车φ51的外圆及端面,达到尺寸精度;切外圆退刀槽,3×0.5;内孔倒角1×45°,外圆倒角1×45°。
工序4:。以一面两销(一挡销)定位,钻所有7-φ9通孔,及M10螺纹底孔;锪孔7-φ14
工序5:钻φ6斜孔,为通孔。
工序6:磨φ62内孔
工序7:M10螺纹攻丝
工序8:按图样要求,检查各部分尺寸及精度,上油入库。
4.机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定
“法兰盘”零件材料为HT200,毛坯重量约为1.4kg,生产类型为中批量生产,采用铸造毛坯。
根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量,工序及毛坯尺寸如下:
Φ50H7mm外圆表面:此表面为IT7级精度,表面粗糙度需达Ra1.6,查【4】(金属切削速查速算手册)可得:
工序名称 工序余量 工序基本尺寸 精车 1 50 粗车 4 51 毛坯 5 55
Φ62H6mm内孔:此表面为IT6级精度,表面粗糙度需达Ra0.8,查【4】(金属切削速查速算手册)可得:
工序名称 工序余量 工序基本尺寸 磨 0.2 62 精车 0.5 61.8 粗车 11.3 61.3 毛坯 50(空心)
Φ38H7mm内孔:此表面为IT7级精度,表面粗糙度需达Ra1.6,查【4】(金属切削速查速算手册)可得:
工序名称 工序余量 工序基本尺寸 精车 0.5 38 粗车 7.5 37.5 毛坯 30(空心)
4、 Φ85H8mm外圆表面:此表面为IT8级精度,表面粗糙度需达Ra3.2,查【4】(金属切削速查速算手册)可得:
工序名称 工序余量 工序基本尺寸 精车 0.5 85 粗车 4.5 85.5 毛坯 90
5.确定切削用量
工序1 粗精车左端端面及外圆Φ55至Φ51。
机床
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