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《 旅伴》杂志 受 众 分 析 随着中国高铁的迅猛发展，动车成为越来越多的商旅人士出行的首选。 《旅伴》杂志的读者中有83.6%是商旅人士，这是一个备受瞩目的群体……。 数据来源：CTR（央视市场研究）2009 乘坐动车的乘客中，83.6%有出差或旅游目的，高铁渠道媒体《旅伴》杂志的读者以商旅人群为主。 性别结构 年龄结构 高铁商旅人士中，男性占65.6%，25-44岁的中青年占了65%以上，可见该群体是以中青年男性为主，通常都具有较高的消费能力和消费欲望。 数据来源：CTR（央视市场研究） ■ 他们，以中青年男性为主，消费能力强。 教育背景 77.7% 数据来源：CTR（央视市场研究） 高铁商旅人士中受过高等教育的占77.7%，说明这类人群素质高，而高素质群体对新事务和新观念的接 受度往往也比一般人群更高，是社会消费潮流的引领性人群。 ■他们，大多数受过高等教育。 单位性质 高铁商旅人士多数在各类企业和公司工作，此外 还有部分在党政机关和事业单位工作，他们通常 收入丰厚、工作稳定，有较强的消费能力。 职业分布 86.7% 高铁商旅人士中社会中坚层的比例为86.7%，企事业 单位/公司的管理人员高达36.8%。是社会的主要消 费力量，对他人的消费也有引领的作用。 数据来源：CTR（央视市场研究） ■ 他们，拥有良好的职业、较高的职位，是社会的中坚层。 个人年收入（%） 平均值：7.2万元 家庭年收入（%） 平均值：14.8万元 ■ 他们，收入丰厚，消费力强。 数据来源：CTR（央视市场研究） 高铁商旅人士的平均个人年收入为7.2万元，平均家庭年收入为14.8万元，说明他们具有很强的个人和家庭消费能力。 乘动车频次 最近乘坐动车时间 42.4% 66.6% 40%以上的商旅人士每个月都会乘坐动车，近70%在过去一个月内乘坐过动车，说明商旅人群乘坐动车的频率比较高，动车已经成为他们的重要出行工具。 数据来源：CTR（央视市场研究） ■ 他们，乘坐动车的频率较高，动车已成为重要的出行工具。 在动车上的活动（%） ■ 他们，乘坐动车时最主要的活动是翻阅车载报刊。 数据来源：CTR（央视市场研究） 高铁商旅人群在动车上的活动以阅读为主，最主要是阅读列车上提供的免费报刊杂志，这表明车载免费报 刊具有很强的市场价值。 主动阅读比例 73.7%的高铁商旅人群在动车上会主动阅读车载 报刊，主动读者通常能够更好更全面地接触到报刊 上的信息。 广告关注度 73.7% 69.3%的高铁商旅人群会看车载媒体上的广 告，不看广告的仅占6.5%，说明他们是很理想的 广告受众。 数据来源：CTR（央视市场研究） ■ 他们，大多数人会主动阅读车载报刊，关注广告信息。 广告态度 高铁商旅人群对广告的总体态度比较积极，广告会影响他们在品牌上的选择，并能激发他们的消费欲望。 数据来源：CTR（央视市场研究） ■ 他们，普遍对广告抱持积极和肯定的态度。 广告态度 高铁商旅人群认为高铁渠道媒体上的广告是重要的信息，有时还会打电话进行咨询，与广告主进行互动。 数据来源：CTR（央视市场研究） ■ 他们，对车载媒体的广告信息有浓厚的兴趣。 对动车的评价 ■ 他们，对于作为出行工具的动车给予了高度评价。 与飞机相比，动车的安全性、经济性、环保性和舒适便捷性均受到认可，尤其是安全性受到高铁商旅人群的认可。 数据来源：CTR（央视市场研究） 《 旅伴》杂志 广告合作 《旅伴》杂志刊例价（2011年1月1日实施） 版面 价格（人民币） 规格（宽*高）（m*m) 尺寸 出血后尺寸 普通版面 内页整版 68，000 210*285 216*291 内页拉页 118，000 404*285 426*291 内页1/2（竖） 38，000 90*285 108*291 内页1/3（竖） 32，000 70*285 76*291 前50P内页跨 110，000 420*285 426*291 其他内页跨 106，000 420*285 426*291 特殊版面 封二 130,000 210*285 216*291 封二旁页 130,000 210*285 216*291 封二跨页 210,000 420*285 426*291 第一扉页 108,000 210*285 216*291 第一扉页右 118,000 210*285 216*291 第一扉页跨页 180,000 420*285 426*291 其他扉页跨页 165,000 420*285 426*291 目录对页 98,000 210*285 216*291 版权页对页 92,000 210*285 216*291 版权页1/2（竖） 46,000 105*285 108*