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2012年二级建造师市政公用工程管理与实务考前密押试卷答案非常详细 2012年二级建造师市政公用工程管理与实务考前密押试卷 （二） 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1. 路面结构中的承重层是（） A. 面层 B. 垫层 C. 基层 D. 路基 答案：C 解析：（P2） 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应 力扩散到垫层或土基，所以基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响 虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面 层损坏。 2. 刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，其（） A. 弯拉强度很大、弯沉变形很小 B. 弯拉强度较大、弯沉变形较小 C. 弯拉强度大、弯沉变形很小 D. 弯拉强度极大、弯沉变形极小 答案：C 解析：（P1） 刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 3. 某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的非机动车道采用提高通行能力，该道路属于（） A. 快速路 B. 主干路 C. 次干路 D. 支路 答案：B 解析：（P4） 主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而 采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉。 4. 热拌沥青混合料路面完工后，按规范要求表面温度低于（）℃后，方可开放交通。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 70 答案：B 更多试卷请登陆九州考苑(9exam.cn) 2012年二级建造师市政公用工程管理与实务考前密押试卷 （二） 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1. 路面结构中的承重层是（） A. 面层 B. 垫层 C. 基层 D. 路基 答案：C 解析：（P2） 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应 力扩散到垫层或土基，所以基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响 虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面 层损坏。 2. 刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，其（） A. 弯拉强度很大、弯沉变形很小 B. 弯拉强度较大、弯沉变形较小 C. 弯拉强度大、弯沉变形很小 D. 弯拉强度极大、弯沉变形极小 答案：C 解析：（P1） 刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 3. 某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的非机动车道采用提高通行能力，该道路属于（） A. 快速路 B. 主干路 C. 次干路 D. 支路 答案：B 解析：（P4） 主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而 采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉。 4. 热拌沥青混合料路面完工后，按规范要求表面温度低于（）℃后，方可开放交通。 A. 40 B. 50 C. 60 D. 70 答案：B 更多试卷请登陆九州考苑(9exam.cn) 解析：（P17） 热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，按规范要求表面温度低于50℃后，方 可开放交通。 5. 在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在（）附近。 A. 弯矩零点 B. 1/4最大弯矩点 C. 1/2最大弯矩点 D. 弯矩最大点 答案：A 解析：（P44） 现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法 。移动模架法施工中应注意：支架长度必须满足施工要求；支架应利用专用设备组拼，在施工时 能确保质量和安全；浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。 6. 盾构机的主要选择原则中不含（） A. 适用性 B. 可靠性 C. 技术先进性 D. 经济合理性 答案：B 解析：（P67） 盾构机的选择原则主要有：适用性、技术先进性、经济合理性。 7. 当二次注浆是以（）为目的，多采用化学浆液。 A. 补足一次注浆未充填的部分 B. 填充由浆体收缩引起的空隙 C. 防止周围地层松弛范围扩大 D. 抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形 答案：C 解析：（P64） 二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下：①补足一 次注浆未充填的部分；②填充由浆体收缩引起的空隙；③以防止周围地层松弛范围扩大为目的的 补充。以上述①、②为目的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆液；若以③为目的，多采用 化学浆液。 8. . 更多试卷请登陆九