第五期汽车碰撞仿真及安全性设计技术高级培训班.docVIP

PAGE PAGE 5 第五期汽车碰撞仿真及安全性设计技术高级培训班 课 程 安 排 2009年4月22－26号 北京 日期 时段 主讲人 主 讲 内 容 22日上午 08：30-10：30 顾 镭 北京汽车研究院有限公司院长、博士 乘用车发展趋势及产品开发 10：30-10：40 茶歇 10：40-11：50 陈超卓 奇瑞汽车工程研究院总工程师 （1）行人保护部分： 1、法规与现实 （课堂讨论） 2、造型规避法规风险 3、总布置降低风险 4、CAE和测试平衡问题（课堂讨论） 5、行人保护与其他性能设计之间平衡（课堂讨论） 6、回答问题，课堂讨论学员带来的案例。 11：50-12：00 全体合影 22日下午 14：00-15：30 陈超卓 奇瑞汽车工程研究院总工程师 （2）碰撞生物力学部分： 1、力学基础和实验基础 2、Biofidelity 15：30-15：45 茶歇 15：45-17：30 陈超卓 奇瑞汽车工程研究院总工程师 3、碰撞安全法规的生物力学基础 4、法规与现实 （课堂讨论） 5、回答问题 23日上午 08：30-10：30 赵 会 长安汽车工程研究院副院长、博士 （1）北美汽车碰撞安全性能要求 1、FMVSS208正面碰撞 2、FMVSS214侧面碰撞 3、FMVSS301燃油系统 4、FMVSS201内饰乘员保护 5、FMVSS216顶压 6、US-NCAP美国星级评定标准 7、美国高速公路安全保险研究院IIHS标准（偏置碰、侧碰、后碰、顶压） 10：30-10：45 茶歇 10：45-11：50 赵 会 长安汽车工程研究院副院长、博士 23日下午 14：00-15：30 赵 会 长安汽车工程研究院副院长、博士 （2）约束系统 1、约束系统概述 2、约束系统硬件及其发展趋势 3、约束系统CAE分析方法 4、约束系统试验 5、约束系统匹配集成 15：30-15：45 茶歇 15：45-17：30 赵 会 长安汽车工程研究院副院长、博士 24日上午 08：30-10：30 朱西产 同济大学汽车安全技术研究所所长、教授、博士 （1）Euro NCAP2009年新评价方法介绍及相关试验方法的介绍 1、Euro NCAP新旧版本的对比 2、Euro NCAP2009年新版本对汽车安全技术的新要求 （2）汽车正面碰撞试验技术 1、车辆准备的注意事项 2、加速度测量传感器布置 3、Pitching Yaw 运动的测量 4、碰撞后试验车的解析关注点 5、碰撞试验数据处理 6、约束系统台车模拟试验方法及其在约束系统开发中的应用 7、安全部件动态性能台架试验在开发中的应用 （3）汽车侧面碰撞试验技术 1、车辆准备的注意事项 2、加速度测量传感器布置 3、侧面气囊展开通道的测量分析 4、碰撞后试验车的解析关注点 5、碰撞试验数据处理 6、约束系统台车模拟试验方法及其在约束系统开发中的应用 7、安全部件动态性能台架试验在开发中的应用 10：30-10：45 茶歇 10：45-11：50 朱西产 同济大学汽车安全技术研究所所长、教授、博士 8、行人碰撞试验方法介绍 9、Whiplash台车碰撞试验方法介绍 24日下午 14：00-15：30 朱西产 同济大学汽车安全技术研究所所长、教授、博士 （4）汽车安全技术的发展历史 1、主动安全技术 灯光、视野的改善 汽车制动性能的改进 汽车操纵稳定性能的改进 2、汽车被动安全技术 车身耐撞性的改进 安全带、安全气囊等约束系统的普及 儿童约束系统的推行 3、汽车电子技术的发展，促进了汽车主动安全技术的变革 ABS、ESC 4、智能化技术的发展，促进了一体化安全技术的发展 驾驶辅助系统 15：30-15：45 茶歇 15：45-17：30 朱西产 同济大学汽车安全技术研究所所长、教授、博士 （5）一体化安全技术 1、智能化驾驶辅助系统的理论分析 2、驾驶辅助系统的产品进程 3、驾驶行为调查在驾驶辅助系统开发中的应用 4、驾驶辅助系统开发中的仿真及试验方法 （6）PreScan （7）HIL技术及应用 25日上午 08：30- 09：00 焦立新 ESI China市场部经理 （1）ESI公司介绍及演讲人介绍 25日上午 09：00-10：30 Pierre Culiere ESI China 技术总监 （2）汽车业务发展趋势及对虚拟性能评估的影响 1、虚拟原型需求 2、按部件的仿真组织 3、汽车前盖设计案例 (3)车身设计仿真: 碰撞，安全，NVH 1、法规及设计目标 2、乘员和碰撞壁障计算模型 3、作为多领域优化的VPS 10：30-10：45 茶歇 10：45-11：50 周浩亮 ESI China碰撞安全技术高级工程师 （4）利用制造数据