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第二章 摄影的基本知识与影像误差处理 摄影测量是在物体的影像上进行量测与判释，因此，首先 要对被研究的物体进行摄影，以获得被研究对象的影像。 为此，要对摄影的基本知识，摄影资料如何获取有一基本 的了解。另外，由于摄影测量是利用立体进行观测，各种 测图仪器有自身的限制条件，测量中为了获得较高精度， 所以对摄影有一些特殊要求。对影像存在的各种系统误差 也要进行改正。本章重点是讲述这些问题，并对彩色摄影 与其他摄影也作简单介绍。 2003-3-1 1 第二章 摄影的基本知识与影像误差处理 第四节 航空摄影及摄影测量对摄影的基本要求 概述、航空摄影的种类、航空摄影飞行工作的基 本要求、航空摄影对飞行质量的要求、航摄计划的 拟定与领航图的编制航空摄影的优点 2003-3-1 2 航空摄影 像机焦距 （f ） 航空摄影机物镜中心到底片面的距离，称为航摄 机主距，常用f表示。与物镜焦距的关系？ 像幅 2 2 有18*18cm 与23 *23cm 两种。 主距 长焦距（200mm）; 中焦距（100～200mm） 短焦距（100mm) 像场角 o o o 常角（75 ）; 宽角（75 ~100 ）; 特宽角 100o ） 2003-3-1 3 第二章 摄影的基本知识与影像误差处理 一、航空摄影 （一）、概述 采用摄影测量方法测制地形图，必须要对测区进行有 计划的空中摄影。将航摄仪安装在航摄飞机上，从空中一定 的高度上对地面物体进行摄影，取得航摄像片。为了取得地 形摄影测虽的原始资料，需要对测区逆行有计划的摄影。航 空摄影的载运工具最好是专用航摄飞机。大比例尺测图如城 市航空摄影测量，一般使用长焦距摄影机。由于摄影比例尺 较大，航程较短，航高较低，要求航速较小，亦可采用直升 飞机。航摄飞机的机舱要适合安装航摄仪全套设备和便于空 中摄影的作业。领航员工作的地方应可以向前、向下和向两 则观察，最好位在机首，以利按设计的飞行要求进行领航和 指导摄影。飞机的飞行稳定性要好，在整个摄区的飞行摄影 中能保持一定的飞行高度和方向的直线性，以利航测内业工 作。航速不宜过大，续航时间要较长。如图2-7所示。 2003-3-1 4 第二章 摄影的基本知识与影像误差处理 §2-4 航空摄影及摄影测量对摄影的基本要求 航空摄影 2003-3-1 5 第二章 摄影的基本知识与影像误差处理 §2-4 航空摄影及摄影测量对摄影的基本要求 以测绘地形为目的的空中摄影多采用竖直航线飞行摄影 方式，要求航摄机在曝光的瞬间物镜主光轴保持垂直于地面。 实际上，由于飞机的稳定性和摄影操作的技能限制，航摄机 主光轴在曝光时总会有微小的倾斜，按规定要求像片倾角应 小于20-30 ，这种摄影方式称为竖直摄影。 竖直航空摄影可分为面积航空摄影、条状地带航空摄影 和独立地块航空摄影三种。面积航空摄影主要用于测绘地形 图，或进行大面积资源调查。条状地带航空摄影主要用于公 路、铁路、输电线路定线和江、河流域的规划与治理工程等。 它与面积航空摄影的区别一般只有一条或少数几条航带。独 立地块航空摄影主要用于大型工程建设和矿山勘探部门。这