河道堤防除险加固工程的施工控制管理分析.docVIP

河道堤防除险加固工程的施工控制管理分析 摘要：河道堤防作为我国水利工程中的重要组成部分之一，直接影响到我国的国计民生，对我国的河道进行有效的除险与加固工程的施工，能够促进我国水利事业长远发展。在进行河道工程的施工与管理过程中，要重视河道堤防除险加固工程，全面发挥水利工程保家卫国的优势，保障人民财产安全与生命健康。 关键词：河道堤防；除险加固工程；施工控制管理 河道堤防除险加固工程，因其关系到人们的生命财产安全，因此施工质量要求相对较高。河道堤防的除险工作以及河道建设的牢固性，对于社会稳定、经济发展以及人民安居乐业都有重要关系，因此，加强河道堤防加固施工可谓大势所趋。提升河道堤防除险加固工程施工质量，保证其可靠性。由于目前我国科学技术的不断提升，运用科学的方法对对河道进行堤防除险和加固施工管理，已经不是无法跨域的障碍。 河道堤防除险加固工程的施工控制 为了能提升河道堤防除险加固工程质量，应对其施工过程进行严格的控制与管理，需要从以下方面考虑。 （一）及时清理堤防工程的各项设施 在警醒堤防除险加固工程的施工前，应彻底清除施工现场的所有淤泥，并使用挖掘机等相关设备将淤泥转移,开挖脚槽土,要完全根据施工设计要求进行,主要是渗水与松动地段,同时要严格进行疏导,并且将挖出的土合理处理。当土方填筑时,应以由下至上的顺序运用相应材料来进行填筑,同要格外注意避免车辆与外部机械将土方内部土层碾压产生符合.为了土方填筑质量能够达到最初施工目标,可合理的土方建筑进行湿润处理,能够使土方的成型效果更好,之后再对其统一碾压,从而保障施工质量. (二)钢筋混凝土的施工控制 在进行基层施工的过程中,应将钢结构外部进行洁处理,将混凝土表面的残留物彻底清理干净,能够提升钢筋连接程度.在安装钢筋的过程中要严格根据施工标准,施工要求来进行连接,并且以焊接为主,螺纹连接为辅,能够保障焊接的连接与安装质量,并将偏差控制在合理范围内.在完成混凝土浇筑之后的13-19小时之间完场其保养工作,可运用洒水养护的方法对其进行保养,做好混凝土表面的润湿工作,控制好其结构表面与内部的热量散发速度.在夜间温度下降的情况下,应将混凝土外部进行全面覆盖。 二、河道堤防除险加固工程的施工控制管理方式 在河道堤防的除险加固工程中,还存在许多问题,为了能够有效的提升河道堤防除险加固的施工控制管理水平,本文笔者将针对河道堤防除险加固工程的施工控制管理方式合理的补充与完善,增强堤防工程的施工质量,从而提升堤防抗洪防险能力。 (一)河道堤防的清基,淤泥清理以及回填土方 首先,在河道堤防的清基和清淤方面。在河道堤防的具体施工过程中,必须及时将施工现场全面清理，保持其清洁度。并采用先进的机械设备将淤泥进行转移.在进行堤面的清基时,要将基面边线保持在50cm左右。 其次，在脚槽土方开挖方面。在全面实施土方开挖的基础上对相关渗水路段的进行科学疏导，在土方开挖施工时要按照施工计划有序进行，并及时将施工挖出土方在不影响施工的位置进行堆积。 最后，在土方填筑方面。土方填筑工作要注意顺序性，必须实施由上至下的方法进行填筑，同时，要防止运输车以及其他机械设备碾压到土方内部。另外，应对其进行浇水湿润，以及在当天进行碾压与铺筑。 （二）河道堤防砼与钢筋砼的施工控制管理 首先，基层处理。在进行钢筋砼的施工的施工时，应对钢材料的外部结构要进行全面的打磨处理。进表面部分的砼层需及时清除，保证其内部结构可以完全呈现出来。另外钢件的紧密性连接对于整个工程质量有至关重要的作用，所以要对钢件采用凿毛处理法，保证其各个部位都能够无间隙衔接，最后在进行钢筋砼的湿润工作。 其次，模板工程。在进行堤防加固时，防浪板应在155.30m,165.30m将其置于高位模板之中，利用地面已完成的基础建设对其进行加固处理，在钢筋布置完成之后进行施工放样，并利用固定模板对其进行拉伸，用外部支撑法将防浪板实行第一次禁锢。此外，第二层模板必须建立在高度在123.62-132.35m的混凝土膜上部，利用定模的方法对其进行组成加工处理，其底部位置要利用预埋锚进行加固，内部构造中螺栓是比较好的加固零部件，且要注意间距必须控制在0.85-1.0m范围之内。 最后，在钢筋安装方面。施工人员不能按照以往工作经验自行设计钢筋安装设置，必须要结合设计图纸的相关规定将钢筋按照施工需要进行连接处理。需要特别注意的是，钢筋连接需采用焊接连接法为主，螺纹连接法为辅来进行，以保证其在长期使用中的牢固性。在钢筋安装中，设计图纸已经就钢筋间距、具体位置、技术参数进行了详细规定，施工人员要按照这些指标进行安装。钢筋搭接长度与接头的布置要全面根据堤防工程要求来进行施工。 其四，混凝土的保护与养护。在浇筑混泥土之后的13-19个小之后对其实施洒水养护，以达到施工中对混凝土的湿度要求。具体养护时间要