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LOGO 第7章 商品的检验、索赔、不可抗力和仲裁 大连理工大学出版社 国际贸易实务(双语版) 海运货物保险 商品检验被认为是国际货物运输当中不可或缺的一部分。各国法律法规都清楚列明了买方对货物拥有检验权。但为了区别买卖双方的权责，我们通常会在合同中注明相关的检验条款。假如买方或卖方违反了合同，引起纠纷，合同中的索赔条款就能发挥效果。然而，如果违约是由不可抗力引起的，违约方则能免除责任。这样，我们就必须事先在合同里列明不可抗力的范围。当双方对某些情况或条文有不同的看法，或者任何一方故意摆脱责任，我们就要求助于第三方进行仲裁。 Contents 第一节 商品的检验 commodity inspection 第二节 索赔 claim 第三节 不可抗力 force majeure 第四节 仲裁 arbitration 商品交易的纠纷是很难避免的，因为长途的运输加上装卸时的疏忽，经常会导致进出口货物损坏或灭失，而且交易时货物的质量也未必完全与合同描述的一致。为了解决这些纠纷，商品检验成了必不可少的环节。 第一节 一、商品检验的重要性 国际上的检验机构，有官方的，也有民间私人或社团经营的。官方的检验机构只对特定商品（粮食、药物等）进行检验，如我国的国家质量监督检验检疫总局，美国食品药物管理局（FDA）。 国际贸易中的商品检验主要由民间机构承担，民间商检机构具有公证机构的法律地位。比较著名的有：瑞士日内瓦通用鉴定公司（SGS)、美国保险人实验室（UL）、英国劳埃氏公证行（Lloyd’s Surveyor）、法国船级社（B.V.）等。 第一节 二、商品检验的机构 1.商品检验的时间和地点 买卖双方通常都在合同中对如何行使检验权的问题作出规定，即规定检验的时间和地点，主要有以下三种做法: （1）在装运港（地）检验。Shipping quality, shipping quantity or weight as final 货物在装运前或装运时由双方约定的商检机构检验，如我国的国家质量监督检验检疫总局，并出具其检验证明，作为确认交货品质和数量的依据，这种规定，称为以“离岸品质和离岸数量”为准。 第一节 三、商品检验实务 （2）目的港（地）检验。Landing quality, landing quantity or weight as final 货物在目的港（地）卸货后，由双方约定的商检机构检验，并出具检验证明，作为确认交货品质和数量的依据，这种规定，称为以“到岸品质和到岸数量”为准。 （3）出口国检验，进口国复检。Shipping quality and quantity or weight for negotiation, re-inspection at destination 按照这种做法，装运前的检验证书作为卖方收取货款的出口单据之一，但货到目的地后，买方有复验权。如经双方认可的商检机构复验后，发现货物不符合合同规定，且系卖方责任，买方可在规定时间内向卖方提出异议和索赔，直至拒收货物。 第一节 三、商品检验实务 2. 商检证书 商检机构完成商品检验后会出具相应的商检证书。商检证书，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称，是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明。商检证书的种类主要有： 第一节 三、商品检验实务 ① 品质检验证书 ② 重量检验证书 ③ 数量检验证书 ④ 产地证明书 ⑤ 健康检验证书 ⑥ 消毒检验证书 ⑦ 卫生检验证书 ⑧ 兽医检验证书 ⑨ 残损检验证书 ⑩ 船舱检验证书 Inspection certificates of quality 2. inspection certificates of weight 3. inspection certificates of quantity 4. Inspection certificates of origin 5. inspection certificates of health 6. disinfection inspection certificates 7. Sanitary inspection certificates 8. veterinary inspection certificates 9. inspection certificates on damaged cargo 10. inspection