必威体育精装版铁路信号机点灯监测装置 总机操作手册.doc

XJZ-1铁路信号机点灯监测装置 总机操作手册 1.功能 XJ型铁路信号机点灯监测装置是由济南三鼎电气有限责任公司研制的，并于2000年通过部级鉴定。该装置总、分机全部采用智能型微型计算机控制，能够实时监测区间、站内信号机各灯位灯丝的工作状态。在主灯丝故障时能及时自动转换付丝，并且给出断丝故障信号机灯位名称的准确报警信息。灯丝报警信息在提供控制台的同时，还可以通过CAN口或485口与微机监测系统通讯，转发报警信息。 XJ铁路信号机点灯监测装置主要由室内XJZ-1型总机、电缆报警通道和室外各信号灯位的XDJF系列点灯单元（以下简称分机）组成，基本结构如图1所示。 图1：XJ铁路信号机点灯监测装置系统组成 XJZ-1型总机主要作用是：监测站内、区间所有信号机的点灯分机报警信息及工作状态。 XJZ-1型总机主要功能： 分别监督上、下行区间或上、下行站内四个通道上的各99个信号灯位的灯丝状态及点灯分机状态； 判断处理各灯位分机发送的断丝报警信息，显示报警信号机灯位名称，并驱动灯丝断丝报警继电器； 保存、记录最近N次断丝报警分机号、报警日期时间及信号机灯位名称； 判断处理、记录各灯位分机发送的分机状态自检信息，监测通道工作状态； 具有CAN和485通信接口，实现与微机监测系统灯丝报警信息的通讯。 2.工作环境 2.1周围环境温度： 总机：-5～40°C 2.2周围空气相对湿度：不大于90%（25°C）； 2.3大气压力：74.8～106Kpa(海拔高度相当于2500M以下)。 3.产品安装及选用 3.1 XJZ-1型总机安装在组合柜或移频柜托盘上。安装尺寸：313mm×274mm×135mm。 3.2 当区间和站内列车信号机灯位总数超过300台时，建议区间和站内各设1台报警主机。 4、主要技术参数 4.1输入电压为AC220×（1±25%）V； 4.2 绝缘电阻：各端子对机壳的绝缘电阻应大于25MΩ； 4.3报警传输距离：大于20Km； 4.4通道直流电压：25V＜V＜29V； 4.5环路短路电流：18mA＜I＜30mA。 5.XJZ-1总机面板及显示 总机前面板如图2所示，由显示屏、通道工作状态指示灯及操作按键组成。 图2：总机前面板布置图 5.1操作按键(采用触摸屏) 手指点击 () 可选择通道; 手指点击 ( ) 可清除报警; 5.2通道工作状态指示 手指点击 () 选择1通道,其状态为 ()显示报警时间、报警分机编码、报警分机地址。 5.3显示屏 显示屏用来显示总机记录的各种报警信息和功能操作菜单。 5.3.1显示屏上半部分分别显示4个通道的工作状态: “通道正常”表示本通道各信号机灯位工作正常； “信号机灯位名称”表示该信号机对应灯位灯丝报警,如SD--03； 5.3.2显示屏显示各个通道的历史记录。 历史记录的显示格式为： 年-月-日 时：分：秒 信号机灯位名称 如：2010-12-12 09：26 ：38 SD-03 表示：2010年12月12日，9点26分，SD---03信号机的灯丝断丝报警，该灯位分机号为03号（当总机编入信号机灯位名称则显示具体信号机灯位名称）。 6.输入输出接口 总机的后面板共有五个输入输出接口，一个总机电源开关。如图3所示。 图3 6.1 A插头用途 A1、A11： 工作电源输入端子（交流220V）； A4、A14： 通道1输出端子； A7、A17： 通道2输出端子； A10、A20：区间灯丝报警继电器输出端子； A5： 接地线 6.2 B插头用途 B4、B14： 通道3输出端子； B7、B17： 通道4输出端子； B10、B20： 站内灯丝报警继电器输出端子； B5： 接地线 6.3微机监测接口（CAN通信口II、485通信口Ⅰ） 端子2: CANL 端子1: CANH 7.配线 XJZ型总机基本配线图见附录I。 8.XJZ型总机设置及操作 XJZ型总机采用分级菜单设置。分级菜单显示如下主界面: 8.1线路状态 手指点击 进入如下界面： 主要是针对区间分机，分机在点灯时，向主机发送自检信息码，如果线路上，没有相对应的分机，就如下显示。 如果线路上，安装有相对应的分机，例如：03号分机，就如下显示。 点击“初始化”，就恢复原来状态。 点击“返回”，回到主界面。 8.2系统设置 手指点击 进入如下界面： 系统设置主要是为了报警主机与微机监测通讯，进行相应的设置。 分别点击CAN通讯设置“工作允许”，确定“允许”或“禁止”； 分别点击CAN通讯设置“波特率”，确定“波特率”； 分别点击CAN通讯设置“地址值”，确定（报警主机）“地址值”； 分别点击485通讯设置“工作允许”，确定“允许”或“禁止”； 分别点击485通讯设置“