船舶操纵与避碰真题三答案版.docVIP

船舶操纵与避碰真题三（2013.01） 1. 能见度不良的水域中，一从事旁拖作业的拖轮船舶在航，应以不超过2min的间隔鸣放：①对水移动时一长声；②不对水移动时两长声；③对水移动时一长声接两短声，不对水移动时两长声接两短声；④无论是否对水移动均为一长声接两短声A A.①② B.③ C.①③ D.④ 2. 船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因有： ①、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务 ②、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向 ③、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过C A.①B.①、②C.②、③D.①、②、③ 3.互见中，两艘限于吃水的船舶相遇构成碰撞危险，则：C A.两船互为让路船B.两船负有同等的避让责任和义务 C.根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务D.两船互不应妨碍 4. IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？B（大副不考、三副不考） A.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能 B.旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能 C.旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能 D.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能 5. 本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险，已知本船位于来船右正横前，两船若采取转向避碰措施，下列说法正确的是：①本船只能向右转向②来船不应向左转向③本船不应向右转向④本船可以向左转向A A.①② B.③④ C.②③ D.②④ 6.关于渔区以及渔区内渔船捕鱼作业特点，下列说法正确的是：①渔船使用的VHF的频率与商船所使用的VHF的频率不同；②渔船的渔具伸出方向和长度难以确定；③除了《规则》规定的号灯号型之外，渔船不应当显示其他的号灯号型；④渔区内的渔船避碰行动不受《规则》约束A A.①② B.①③④ C.①②③ D.②③④ 7.在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过______。C A.3 kn B.4 kn C.5 kn D.6 kn 8.下列哪些局面中存在让路船和直航船? ①、显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船互见中追越显示一个菱形体号型的乙船；②、垂直显示两个球体的甲船在互见中追越垂直显示球、菱形体和球三个号型的乙船； ③、显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船与显示尖端向下圆锥体号型的乙船互见中航向相反相互驶近构成碰撞危险。A A.①②③B.①C.②③D.①③ 9. 直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为：D A.当发现两船业已构成碰撞危险之时 B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时 C.当发现两船业已构成紧迫危险之时 D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时 10.下列说法不正确的是： ①、直航船一经发现让路船显然没有遵守规则采取适当行动而独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向 ②、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束 ③、直航船的义务就是保速保向 ④、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任A A.①、②、③、④ B.②、③、④ C.③、④ D.④ 11. 白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船DCPA偏小，下列说法正确的是：①、两船构成为对遇局面，应各自向右转向；②、甲船应给乙船让路，视当时情况可以向左转向；③、甲船不应妨碍乙船，应采取行动留出足够的水域供乙船通过。A A.① B.② C.①③ D.②③ 12.船舶碰撞后，在调整纵横倾时，使用______方法需要特别谨慎。B A.排出B.注入C.移驳D.排出和注入 13. 船舶进入冰区时，为安全起见:D A.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入 B.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上不宜进入 C.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上可以进入 D.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进 14.【单选】 互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：C A.不应妨碍的责任解除B.不应妨碍他船的船舶仍须给他船让路 C.不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动 D.不应被妨碍的船舶的让路责任解除 15.珊瑚岛礁多见于平均水温为______海流较强的热带水域。B A.15℃～25℃ B.25℃～35℃ C.35℃～45℃ D.45℃～55℃ 16.船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：B（大副不考、三副不考） A.先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆B.先解下风舷尾缆，后