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电器-李涵武-2010秋-起动机电路

* 第2章 起动机 2.2起动机的控制电路 引言: 如下,大众公司桑塔纳和捷达轿车起动电路。 其中:30-来自蓄电池正极; 15-来自点火开关“点火档”; 50-来自点火开关“起动档” 第2章 起动机 第2章 起动机 第2章 起动机 2.2起动机的控制电路 主要问题:小容量的点火开关会被烧蚀。 驱动保护作用 1.普通起动机的继电器电路 第2章 起动机 第2章 起动机 第2章 起动机 2.装用复合继电器汽车起动机控制电路 第2章 起动机 第2章 起动机 第2章 起动机 2.4起动机的正确使用和维修 1.起动机的正确使用 (1)起动机每次起动时间不超过5s,再次起动时应停止15s,使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动,应在检查与排除故障的基础上停歇2min以后。 (2)在冬季或低温情况下起动时,应采取保温措施,例如先将发动机预热后,再使用起动机起动。 (3)发动机起动后,必须立即切断起动机控制电路,使起动机停止工作。 第2章 起动机 2.起动系常见故障的诊断与排除 一、起动机不转 起动时,起动机不转动,无动作迹象,故障可能是(以有起动继电器起动系统为例): (1)电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良等。 (2)起动机故障换向器与电刷接触不良,激磁绕组或电枢绕组有断路或短路,绝缘电刷搭铁,电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀而接触不良等。 第2章 起动机 (3)起动继电器故障起动继电器线圈断路、短路、措铁或其触点接触点不良。 (4)点火开关故障点火开关接线松动或内部接触不良。 (5)起动系线路故障起动线路中有断路,导线接触不良或松脱,熔断丝烧断等故障。 第2章 起动机 故障诊断方法如下: (1)检查电源: (2)检查起动机: (3)检查电磁开关 (4)检查起动继电器: (5)检查点火开关 第2章 起动机 起动发动机所必需的功率,决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩,并可 第2章 起动机 发动机的起动阻力矩是指在最低起动转速时的发动机阻力矩。 发动机的阻力矩包括摩擦阻力矩、压缩损失力矩和驱动发动机辅助机构的阻力矩。 摩擦阻力矩主要由活塞与气缸壁的摩擦以及曲轴轴承的摩擦所决定,另外还取决于润滑油的粘度; 压缩损失力矩主要取决于气缸的容积和压缩比的大小,气缸容积和压缩比越大,则压缩损失力矩越大; 第2章 起动机 驱动发动机辅助机构的阻力矩包括驱动发电机分电器、汽油泵、机油泵和水泵等的阻力矩。 因此,发动机的阻力矩主要取决于气缸的工作容积、缸数、压缩比、转速和温度等。 第2章 起动机 *

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