水泥砼路面开工报告汇总.doc

新县苏河至卡房至宣化店改建工程XXSK-2合同段 总体开工报告 施工单位：信阳市金江工程有限公司 二0一二年二月二十六日 目 录 一、分项工程开工申请批复单 二、施工组织方案报审表 三、施工技术方案报审表 四、进场设备报验单 五、建筑材料报验单 六、施工进度计划报审表 七、施工放样报验单 施工组织与设计方案 一 工程简介 （一）项目为2004年施工的四级公路，K0+000~K2+126段沥青路面宽6米，路基宽6.5米，K2+126~K30+357段沥青路面宽5米，路基宽6米。本次设计中以老路中心作为控制点，全线利用原有老路。 根据业主和当地部队要求，为了与现有道路充分协调，路面设计原则是尽可能利用老路基，路面行车道宽采用6m~7m（详见路面工程数量表）路面结构采用中交通设计，路面结构为老路上加铺22cm水泥混凝土，加宽部分增设18cm水泥稳定碎石基层。 （二）主要工程数量 水泥混凝土面层 13057 m3 水泥稳定碎石基层 1854 m3 二、施工总设计说明 （一）施工组织管理机构 1、施工组织 我单位拟组建新县苏河至卡房至宣化店改建工程XXSK-2合同段项目经理部，经理部下设工程部、质检部、合同部、设备材料部、财务部、办公室六个职能管理部门，并设试验室一个，在项目部实行项目经理负责制，项目经理具有高度的自主性，在此项目实施过程中具有高度的决策权，并对决策负责。项目经理下设总工程师、财务经理等组成项目经理智囊团，他们分别在工程施工，质量、技术和试验等方面把关，并对项目经理负责。 施工组织机构详见承包本合同工程设立的组织机构图。 2、技术组织 本合同段在技术组织上采取项目总工程师负责制，技术部、合同部、质检部、试验室直接接受总工程师领导。技术部的工程师负责工程的技术交底，技术指导，检查和变更设计情况；质检部设有质检工程师，负责标段的质量控制；试验室设有试验工程师，负责组织领导各施工队的试验工作。每个施工队配有技术工程师，质检工程师，负责施工现场技术交底和质量监督工作。 （二）施工队伍的配备 配备二个施工队，负责水泥稳定碎石基层、混凝土面层及附属工程的施工。 三、进度计划 计划开工时间为2012年2月18日，计划完工时间为2012年8月30日。 四、施工工艺及施工方案 （一）施工准备工作 1、施工放样 施工前应按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。施工单位可根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。完成了中线复测、导线点和转角的校核、水准点闭合的测量工作。 2、场地清理 （1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根也应全部挖除。 （2）在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放，待施工完毕后用于复耕。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，再进行填方作业。 （二）路基工程 1、路槽开挖的施工 （1）挖掘机开挖路槽 ①在开挖路槽前，先进行施工放样，施工技术人员将边线放出，用白灰标出边线，有专人指挥挖掘机开挖，挖的深度要比设计高程稍浅，既预留松铺厚度，边线开挖到位。用人工将内侧和外侧削竖直，同时为便于排水，在低洼处挖横向排水沟。 ②根据审批的申报方案，路基处理方案如下： a.对于部分路段，开挖后出现淤泥或高水位时，向下开挖一定深度，写出变更申请，及时向监理工程师申报，批准后方可进行回填。 b.开挖路槽宽度应大于0.5m，无法用大吨位压路机进行碾压，可采用小型压路机进行碾压。根据试验室所取试样干密度，进行压实度测定和其他检查项目的检测，报监理工程师验收合格后，方可进行回填。 c.回填18cm稳定碎石时，挂出标高线，以控制回填厚度。 2、路基土方工程工艺流程框图如下： 3、路基排水处理 A、路基排水： （1）为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必须将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外。 （2）路基排水设施有合适的泄水断面和纵坡。 （3）路基施工中，合理利用附近原有的临时排水设施。 4、检查及验收 （1）当每一分项、分部工程完成时，应按批准的设计图纸、设计文件、技术规范的要求，对施工质量进行中间检查。 （2）在路基施工过程中在下列情况或阶段时，应进行中间检查： ①地基准备工作完成后（清除地面杂草、淤泥等，及在斜坡上