延迟焦化装置加工含硫渣油的经验总结及探讨汇总.pdfVIP

延迟焦化装置加工 含硫渣油的经验总结及探讨 EF （中国石化福建炼油化工有限公司，福建泉州!#$%%） 摘 要 对延迟焦化装置在加工含硫渣油过程中所发生的问题进行总结分析，结合生产实 际情况，提出了解决问题的对策及措施。 关键词 延迟焦化 含硫渣油 分析 措施 ! 前言 延迟焦化工艺是一种比较成熟的炼油工艺，它是在热裂化工艺技术基础上发展起来的， 是目前世界上炼油产能发展最快的一种重油加工手段，广泛用于渣油加工。据统计，至 #%%! 年全世界的延迟焦化加工能力已达到##%%’() *，占重油加工能力的!+, ，高于重油催 化裂化的#- , 及热裂化（及减粘裂化）的# , 。我国#%%! 年延迟焦化的加工能力在!%%%%’() * 左右，而#%%- 年达到了!.%%%’() *，#%% 年将达到%%%%’() *，可见延迟焦化工艺在重油加工 中的重要地位，和其他重油加工工艺相比，延迟焦化工艺优点很多，它技术简单成熟、原料 多样化、灵活性大、操作方便、开工率高、运转周期长及投资低、回报率较高，是加工重 油，尤其是劣质重油的有效手段。尤其是在对含硫渣油和劣质渣油的加工中，延迟焦化工艺 更显示出优越性。由于延迟焦化工艺的特殊性，而且所加工的渣油一般是减压渣油，这是原 油中沸点最高、分子量最大、硫含量最高、结构最为复杂的组分，渣油中的金属（主要是镍、 钒）含量、沥青质含量、残炭值、硫含量等在延迟焦化加工过程中不可避免地会产生众多的 问题，例如炉管及其他设备结焦、设备腐蚀、环境污染等。 福建炼油化工有限公司重油加工路线为常减压—重油催化裂化—延迟焦化工艺。 延迟焦化装置概况 # ! [\GB 延迟焦化装置由原中石化北京设计院（现 ）设计，最初设计能力为 ，一炉两 /01 -%%’() * 塔，加工胜利黄岛外输原油的减压渣油，循环比 ，生焦周期为 塔，年开工时数为 % 2- #-3) ，装置于 年 月动工兴建， 年 月建成，同年 月投料试车成功。 年 $%%%3 +..+ - +..! 4 +% +..4 - 月，公司实施-%%%’() * 改扩建工程，在不更换主体设备的前提下通过技术改造，消除瓶颈， 装置处理能力提高到%%’() * 。此后，装置分别于#%%% 年和#%%# 年进行了汽油吸收系统、 56/ 控制系统、柴油汽提塔及污水浮渣处理等项目的技术改造，装置的操作弹性和能耗水平 得到较好的提高。 # wQDB 原料典型的组成及性质见表 、表 。 + # $## 表 原料组成 ! 项 目 比例， 硫含量， ! ! 减压渣油 # $% $ 催化油浆 ’ $( $) 表 原料性质 . ’ 残炭， 硫含量，