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广州城市化进程 高一（1）班 简自平 1100133 广州 广州市中心位于北纬23度06分32秒，东经113度15分53秒，地处中国大陆南部，广东省中南部，珠江三角洲北缘。广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界的南大门。广州属丘陵地带。地势东北高，西南低，北部和东北部是山区，中部是丘陵、台地，南部是珠江三角洲冲积平原。中国的第三大河——珠江从广州市区穿流而过。 一、基本气候概况 1、气温正常 2008年全市年平均气温21.9℃，虽与常年持平，但却是近11年来最低（图2）。各区（市）年平均气温20.6～22.5℃，呈南高北低形势分布（图1），其中从化年平均气温仅为20.6℃，破当地历史最低纪录。年内气温变化相当剧烈，1月、2月、6月各区（市）平均气温显著偏低，2月份更是偏低2.8～3.6℃，其余月份则大部地区正常或偏高，其中3月、9月、10月各区（市）大都显著偏高0.5℃以上，9月份花都、番禺、广州市区偏高1.5℃以上，三地月平均气温均创下新的历史同期最高纪录。 一、基本气候概况 各区（市）年极端最高气温37.4～38.8℃，出现在7月26～28日。 年极端最低气温-0.2～4.6℃（表1），除从化出现在1月3日，其他区（市）均出现在2月3日。 二、降水偏多 2008年全市平均年降水量2388毫米，比常年偏多3成以上。各区（市）年降水量2200～2800毫米，呈东多西少分布格局（图4）， 二、降水偏多 ，其中增城2708毫米破当地最高历史纪录。逐月降水分布显示，1月、5月、6月及9～11月各区（市）大部偏多，其中1月份各区（市）偏多超过8成，广州市区、增城、番禺偏多超过1倍。6月份各区（市）月降水量均偏多1倍以上，广州、增城、番禺更是偏多2.0～2.3倍，均创同期最高历史纪录。12月各地降水量显著偏少，番禺偏少接近8成（图5）。 三.日照一致大部偏少 2008年广州市各区（市）年日照时数9601200时，以花都最多，番禺最少（表2）。与常年相比，均偏少，除花都区偏少多不到12成，番禺偏少3成多外，其余各区（市）大部偏少超过13成左右，番禺则偏少了近35成多。 广州的交通的发展 到2010年底，广东省交通运输各项指标均超额完成，“十一五”规划目标全面实现。一是交通基础设施实现了大跨越。“十一五”全省交通基础设施完成总投资2898亿元，是“十五”期的2.1倍。到2010年底，全省公路总里程近19万公里，其中高速公路4835公里，二级以上公路29075公里，分别比“十五”期末增长80000、1700、4500公里。尤其是高速公路建设有力地促进了粤东西北地区与珠三角的联系，为促进区域经济协调发展起了很大作用。二是运输生产能力和服务水平大幅提升。保障了全省电煤、石油等能源运输。“十一五”全省公路水路完成客运量、货运量为171亿人次和75亿吨，港口货物吞吐量分别达到50亿吨、集装箱吞吐量达1.92亿标箱。高速公路建成电子不停车收费车道359条。全省四、五类桥梁比例降至4%以下，大大低于全国15.4%的水平。三是珠三角交通一体化取得重大突破。完成了《公路水路交通基础设施一体化规划》和《公路水路运输一体化规划》两个专项规划编制工作。珠三角区内新增高速公路984公里，高速公路的断头路已打通3/4，国省道瓶颈路改造完成一半。广佛肇、珠中江实现了年票互通。 广州工业的发展 1.产业高端化水平逐步提高 2008年，广州市高新技术产品产值3981.30亿元，比上年增长18.8%，占全市工业总产值的31.5%，比上年提高1.5个百分点。生物和生化制品、医疗设备及仪器仪表制造、电子等产业的高技术产值分别比上年增长25.9%、25.4%和18.1%。3月28日，中海30.8万载重吨原油船(VLCC)在广州中船南沙龙穴造船基地开工建造，改写了广州乃至华南地区不能建造10万吨以上船舶的历史；6月7日，广州市政府与中船集团签署《关于加强合作，进一步推进船舶工业发展》的框架协议，计划投资270亿元在番禺区大岗镇新建一个集船用低速、中速柴油机和船用辅机、船舶中间产品制造为一体的船舶配套产品生产基地，打造成中国最大的船用柴油机生产制造基地；广州数控设备产业化基地(一期)、广东光电产业基地和广日工业园基本建成，将有效推动装备制造业升级。 广州工业的发展 2.节能减排成效显著 2008年，广州市重点围绕小火电、小水泥等高耗能领域，推进淘汰落后产能工作。建立广州市淘汰落后产能联席会议制度，制订《广州市淘汰落后水泥产能实施方案》，淘汰落后产能取得历史性突破。年内淘汰落后水泥生产企业67户、产能948万吨，节能112.54万吨标准煤，节电6.65亿千瓦时，减少二氧化硫排放5700吨，减少粉尘排放1