双街互通式立交高压旋喷桩开工报告.docVIP

双街互通式立交高压旋喷桩开工报告.doc

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双街互通式立交高压旋喷桩开工报告

目 录 1 编制依据及编制原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 1 2.1 工程名称 1 2.2 工程范围 1 2.3 地理位置及自然条件 2 2.4 主要工程数量 2 2.5 计划工期及参建单位 2 3 施工组织 2 3.1 施工管理机构的设置 2 3.2 施工准备工作及临时设施的规划 3 3.2.1 人工料机准备 3 3.2.2 搅拌站、试验室的设立 3 3.2.3 测量放样 3 3.2.4 施工便道 3 3.2.5 施工用电 3 3.2.6 施工用水 3 4 主要施工方法及技术措施 3 4.1 施工方案 3 4.1.1 高压旋喷桩工艺原理 4 4.1.2 施工工艺 4 4.1.3 施工中控制要点 6 4.1.4 质量标准 8 5 质量保证措施 9 5.1 质量目标 9 5.2 质量保证体系 9 5.3 质量管理机构 9 5.3.1 管理机构 9 5.3.2 各级人员质量职责 9 5.4 质量控制 10 5.4.1 施工准备阶段的质量控制 10 5.4.2 施工阶段的质量控制 10 6 进度保证措施 11 6.1 组织、劳动保证措施 11 6.2 技术保证措施 11 6.3 物资设备保障措施 12 6.4 处理好各种外部关系,争取良好的施工环境。 12 7 安全保证措施 12 7.1 安全目标 12 7.2 安全保证体系 12 7.3 安全保证措施 12 8 文明施工和环境保护措施 13 9 雨季和夜间施工措施 13 9.1 雨季施工安排 13 9.2 雨季施工注意事项 14 9.3 夜间施工措施 14 双街互通式立交桥首件高压旋喷桩施工方案 1 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 (1)、国道112线高速公路天津东段工程第28合同段投标文件; (2)、天津市市政设计研究院设计的施工图纸、设计说明等文件; (3)、国家、交通部、天津市现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标准及安全准则,定额、现行有关文件、资料; (4)、国道112线高速公路天津东段工程第28合同段现场勘察调查情况:现场调查的交通、能源、建材、地形、地貌、地质、气候和地方的其他资料; (5)、我单位可投入本工程的资源和在类似工程施工中积累的施工、管理经验。 1.2 编制原则 (1)、确保工期的原则,按照竣工日期为2009年10月31日的原则编制施工计划;以此为前提配备劳动力、材料和机械设备; (2)、坚持以人为本的原则,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工辅助的总体指导思想,投入足够的人员、精良的机械设备进场,提高机械化程度,加强劳动保护,降低施工人员的劳动强度; (3)、科学合理的施工组织设计,遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则,严格遵照有关文件中对质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际编制; (4)、合理进行施工,最大限度地减少对环境的影响; (5)、采取平行作业、流水作业、顺序作业法组织施工; 坚持专业化施工,安排经验丰富的专业化施工队伍施工; (6)、坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严格要求,严格管理,争创一流的指导方针,确保优质、安全、高效地完成施工任务; 2 工程概况 2.1 工程名称 国道112线高速公路天津东段工程第二十八合同段双街互通式立交。 2.2 工程范围 国道112线高速公路天津东段工程第二十八合同段双街互通式立交位于天津市北辰区双街镇。互通主线设计范围为左K78+327.225(右K78+327.571)-K79+605.127(右K79+605.339),全长1277.902m。此互通包括A、B、C、D、E、F、G、H、I、J十个匝道。 2.3 地理位置及自然条件 地表主要为耕地、养牛场,其地面标高在2.67~3.25米之间,场地地貌属于华北平原东部滨海平原地貌,海相与陆相交互沉积地层。 场区浅层地下水类型主要为第四系潜水,地下水主要受大气降水及周边河水的补给并主要以蒸发和补给地表水的方式排泄。 年平均气温在11.l-12.3℃,全年最冷一月份平均气温-3.9—-5.7℃以下,最热七月份平均气温在25.6-26.4℃以上。 本标段多处为鱼塘、水塘、芦苇沼泽地,且低洼处较多,地下水丰富且水位较高,因此地基承载力较低。因此部分路基与桥头地基必须经特殊处理,方能达到路基设计要求。本合同段特殊路基处理采用水泥搅拌桩和高压旋喷桩两种形式。 2.4 主要工程数量 本合同高压旋喷桩数为3222根,试验桩准备做3根。桩长取设计桩长11米,在FK0+025.139- AK0+004.861段做首件试验桩施工,试验桩的位置选择设计位置的坡脚处。 首件桩长11米,水泥用量不小于

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