墩身钢筋技术交底精选.docVIP

双线双柱式?墩墩身施工?技术交底书? 交底单位名?称：中铁四局石?武客专项目?部四分部 编号： 工程名称 新许特大桥?桥梁工程 设计文件图?号 石武客专施?图（桥）— 施工单位 中铁四局石?武铁路客运?专线项目部?四分部墩身?作业队 交底日期 2009年?x月x日 技术交底内?容：双线双柱墩?墩身施工 一、施工工艺及?流程图 1、施工工艺：技术交底→钢筋材料进?场→根据技术交?底进行钢筋?下料→钢筋加工→现场进行钢?筋的绑扎连?接→自检钢筋的?数量、尺寸、规格→接地电阻测?试及墩身内?预埋钢筋检?查→墩身模板拼?装、调整→确认无误后?报技术人员?检查→报监理工程?师检查验收?→墩身砼施工?→墩身砼养生?→墩身模板拆?除→混凝土后期?养护。 2、施工流程图?： 二：施工准备 1、浇注混凝土?前，应对模板尺?寸、钢筋、预埋件、预留孔及拉?杆等加以检?查，发现问题及?时处理。 2、 浇注混凝土?前将模板内?的杂物和钢?筋上的油污?等清除干净?。当模板有缝?隙和孔洞时?，应予堵塞。 交底： 复核： 接收： 日期： 双线双柱式?墩墩身施工?技术交底书? 交底单位名?称：中铁四局石?武客专项目?部四分部 编号： 工程名称 新许特大桥?桥梁工程 设计文件图?号 石武客专施?图（桥）— 施工单位 中铁四局石?武铁路客运?专线项目部?四分部墩身?作业队 交底日期 2009年?x月x日 技术交底内?容：双线双柱墩?墩身施工 3、检查拌和机?、装载机等有?关机具设备?，确认其处于?良好工作状?态。 4、试验室对本?次混凝土拌?合浇注的配?料进行交底?（配料单），拌合机操作?人员根据配?料单调整计?量设置。 5、检查附着式?振动器、控制柜及插?入式振动棒?是否处于良?好状态。 6、承台顶面应?水平，调整后的高?程误差不大?于±5mm，墩身模板内?部的承台顶?面应凿毛处?理，凿毛深度为?10~15mm，密度为1m?2不少于2?50个。 7、绘制出模板?结构设计图?。 8、制定出墩身?模板拼装和?混凝土灌注?施工工艺。 9、平整场地，测量模板控?制点高程，做好模板施?工方样工作? 三、施工工序 1、钢筋绑扎 根据受压区?和受拉区以?及钢筋级别?不同，钢筋绑扎最?小搭接长度?为25~35d。钢筋与模板?之间应设置?垫块，以保证钢筋?骨架的保护?层，保护层为4?cm，保护层垫块?采用C40?混凝土蝴蝶?形垫块。非焊接钢筋?骨架的多层?钢筋之间应?用短钢筋支?垫，以保证位置?准确，钢筋绑扎扎?丝固定采用?梅花型交叉?布置，每间隔一层?为一个循环?。 2、模板拼装与?吊装 模板拼装前?技术人员利?用全站仪将?墩身模板线?放出后用墨?线弹出，立模线后根?据技术交底?将承台顶面?标高控制在?±5mm之内?，承台顶面应?进行凿毛，并利用清水?应清洗干净?；模板缝用双?面胶填塞，填塞后的模?板表面平整?，双面胶不得?突出模板；施工前对模?板进行打磨?。并用2m平?整度尺检查?模板平整度?，确保模板平?整度不小于?1mm，模板轴线偏?差为±3mm,吊装前应确?定模板已经?过试拼，并经监理工?程师验收合?格。拼装顺序为?自下而上逐?节安装，模板拼装缝?要求横平竖?直。每节模板安?装后应认真?检查，合格后，方可进行下?道工序施工?。模板安装位?置要准确，接缝要平齐?，相邻模板安?装后，要及时用螺?栓及螺栓杆?件固定，再用螺栓或?对拉螺栓等?和刚楞连为?一个整体，上部圆弧段?模板用水平?向斜拉杆固?定。要保证接缝?严密，防止漏浆。为便于拆除?，模板与混凝?土接触面应?刷液压油。 3、混凝土灌注?及养护 混凝土拌制?物自高处倾?卸时，其自由下落?高度不超过?2m；施工前应利?用软皮管将?混凝土输送?泵的输送管?进行延长。混凝土捣固?作业时应分?层灌注并逐?层振捣，以保证混凝?土密实度。一次灌注厚?度不超过振?捣器作用长?度的1.25倍，为保证上下?层之间连接?为一体，应在下一灌?注层混凝土?初凝前完成?上层灌注。在一般气温?情况下，混凝土养护?在灌注后1?0~12h内开?始进行。在平均气温?高于+5oC的条?件下，可采用湿养?，即利用透明?塑料将墩身?（除垫石）全部包裹，再利用塑料?桶底部开小?孔，使水不断滴?出，并顺延墩身?四周均匀的?流至墩身四?周，起到养 交底： 复核： 接收： 日期： 双线双柱式?墩墩身施工?技术交底书? 交底单位名?称：中铁四局石?武客专项目?部四分部 编号：