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2-3 发电机特性
概述 交流发电机的工作特点是转速变化范围大。通常,对于汽油机,转速变化约为1:8,对于柴油机,转速变化约为1:5,所以,汽车交流发电机的工作特性以转速变化为基础。 其工作特性包括: 1、输出特性(※最重要) 2、空载特性 3、外特性 一、输出特性 (一)定义: 又称负载特性或输出电流特性。它是指发电机向负载供电时,在保持发电机输出电压恒定(对12V发电机规定为14V,对24V的发电机规定为28V)的情况下,发电机的输出电流与转速之间的关系,即: I=f(n) 的函数关系。 (二)特性分析 1、发电机达到额定电压时的初始转速定为空载转速n1,只有超过n1时才能对外供电,因此,n1通常用来作为选择发电机与发动机速比的主要依据。 2、当转速超过n1时,发电机的输出电流I随n的升高而增大,当转速等于n2时,发电机输出额定功率(W额=I额×U额),故将n2定为满载转速。 ※ n1和n2是交流发电机的主要性能指标 3、当发电机转速达到一定值时,输出电流将达到最大值而不再增加,此电流值称为最大输出电流或限流值。 I最大≈1.5 I额 因此,交流发电机具有自限流作用。 二、空载特性 (一)定义: 指发电机空载时,发电机端电压与转速的关系,称为空载特性。即:I=0时, U=f(n) 的函数关系。 (二)特性分析 随转速的升高,端电压上升较快,由他励转入自励时,即能向蓄电池进行补充充电,这证实了交流发电机低速充电性能好的优点。 三、外特性 (一)定义: 指转速一定时,发电机的端电压与输出电流的关系。即:n=常数时, U=f(I) 的曲线。 (二)特性分析 1、随着负载即输出电流的增加,发电机的端电压下降很快,且转速越高,下降的斜率越大,因此,如果高速运转时突然失去负载,则端电压会急剧升高,发电机中的二极管以及调节器中的电子元件有被击穿的危险。 2、当输出电流增大到一定值时,如负载再增加,其输出电流不再增加,反而减小,也说明交流发电机具有自限流作用。 汽车电气——Auto Electric Course DLVTC-Automobile 第三节 交流发电机的工作特性 汽车电气——Auto Electric Course DLVTC-Automobile
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