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跨沪南公路门洞支架 方案
跨幸新路门洞支架布置方案
门式支架搭设
208-2区间现浇箱梁K14-K15跨径为47m，混凝土总方量约为350m3，跨越沪南公路延伸段。主线高架与道路正交。施工期间需要搭设三个门洞，门洞组合为8m+9m+5m（自北向南），保证车辆正常通行。
门洞搭设方案如下：
A、沿现浇箱梁纵向布置临时支墩。临时支墩采用Φ609×1mm钢管，为支架，故在地面上设置只×4×12m的支撑墩mm太薄了），钢板通过4根Ф16锚筋（长300mm）与支撑墩锚固，Φ609钢管与预埋钢板可靠焊接。
B、箱梁横桥向每排Φ609钢管布置根，间距2.m。每排立柱上采用40号工字钢作为横梁，并与Φ609×1mm钢管焊接成整体。钢管在40号工字钢横梁上中孔位置布置10m长40号工字钢作为门式支架的主梁，间距40cm。
、两个边孔位置仍然采用满堂钢管脚手支架。中孔采用门式支架后，通行净4.8m，通行净宽为m+8.2m+4.2m，完全满足通车要求。
、工字钢间隔布置10×0cm木方上铺设18mm大模板作为现浇箱梁底模，浇筑箱梁满堂支架门式支架结合体布置图。m3 I=22800cm4
选用单根纵向工字钢进行验算：
q纵＝.4＝60mm
验算通过。
横梁验算：
40b工字钢参数w=1140cm3 I=22800cm4
选用单根横向工字钢进行验算
q横＝＝抗弯强度验算mm2[σ]=205MPa
ω=0.967ql4/100EI
=0.967×127.78×25004/(100×2.06×105×22800×104)
=1.03mml/150=2500/150=16.7mm 验算通过。
Φ609钢管Φ609钢管=2.94cm
长细比：γ=l/i=136
查稳定系数表：Ψ=0.3628
则：F==390.69×10÷（0.3628×220）=48.95 N/mm2＜205 N/mm2
符合要求。
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