挖孔桩施工技术.docxVIP

技术交底书主送单位中铁十二局集团公司第一工程有限公司渝利铁路第六分部第三工区日期2009.3.5工程名称御临河双线特大桥编制依据相关图纸及规范交底内容：挖孔桩施工技术交底一、施工准备熟悉施工图纸及场地的水文地质资料，各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。平整场地，开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实，孔口四周挖排水沟，作排水系统，及时排除地表水，安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，不使增加孔壁压力和影响施工。开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。二、控制桩位1、测量控制桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。用十字线将中心桩点引出护壁外80cm，用水泥砂浆打水泥钉固定，并做好保护工作将测量确定的桩孔中心通过十字控制网暂时转移，然后尽快开挖一段井口护圈砼成型。将桩孔中心通过十字控制网恢复到井口护圈上，并通过仪器测量复核。安装提升设备时，应使吊桶的钢丝绳中心线与桩孔中心线一致。这样,通过井口护圈上的标记和钢丝绳中心可有效的控制桩位2、锁孔口 a、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸；b、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置锁口井圈，并放附加钢筋； c、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔挖完一节后立即浇筑护壁混凝土，人工浇筑捣实。编制者复核者接受单位接受负责人技术交底书主送单位中铁十二局集团公司第一工程有限公司渝利铁路第六分部第三工区日期2009.3.5工程名称御临河双线特大桥编制依据相关图纸及规范3、检查桩位（中心）轴线每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整。井深必须以基准点为依据，逐根引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求三、护壁砼对于卵石土层，每挖1m即设置内模浇筑护壁砼，每次浇筑时，必须将内模定位一次，以保证基桩的垂直度和有效直径。护壁砼标号不低于桩身砼标号，厚度为20cm。护壁模板采用钢模，每节高1.0m，每节由相同的四块钢模拼装，螺栓连接组成，制作要求如下：1、模板采用3mm厚的面板表面平整，其弧度要精确，拼装后椭度要小于3mm，直径公差不大于±3mm。2、拼装缝角钢要平直，螺栓孔要准确，拼装后不能漏浆，要有互换性，角钢一律采用50mm×50mm×5mm。3、结构焊接尺寸按规范标准，并严格控制变形符合规范要求。4、吊环，每块按安装位置要求可适当焊接一个。5、支模中可适当加木支撑加固。四、桩基砼施工桩基开挖到位，要将基底浮渣及松动的基岩清除干净，垂直度、孔径符合规范要求，并经监理工程师检查合格后，即可吊装钢筋笼。要求挖孔桩中轴线偏斜不得大于0.5%，截面尺寸满足设计要求，孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm，钢筋笼按设计和规范要求加工制作完成，检查合格后，由16t汽车吊起吊就位。为防止钢筋笼在砼浇筑过程中上浮，在钢筋笼顶部采用压重方法预防，砼汽运至墩位处，由汽车吊起吊通过串筒直接浇筑，人工振捣密实，根据地质勘探图，该段基岩无裂隙水，桩基砼浇筑前，将桩基底面积水用海棉吸出。若桩内水量过大,渗水速度超过规范要求的6mm/min，则采用水下灌注法施工，灌注方法同钻孔桩。编制者复核者接受单位接受负责人