180吨缆载起重机.docVIP

180吨缆载起重机使用说明书 概述 180吨缆载起重机是一种由两根箱形端梁、一根桁架主梁构成H形承载结构，由运行机构、起升机构组成主要工作机构，以悬索桥的两根主缆为行走轨道，以主缆索夹为承重支承点，跨度25.2米，起重量180吨的缆索起重机。 180吨缆载式起重机运行机构采用踏步行走，双向牵引方案，其牵引用电动葫芦安装在主缆上，其行走轮跨越障碍通过液压系统操纵行走轮起落来实现，起升机构采用四吊点转换为三吊点的方案，其起重用卷扬机安装在主塔上，各起重钢线绳通过托轮平行主缆进入起重机，其起重力和下滑力均由两端梁的承压和抗滑块直接传递给索夹。该起重机还设置有防止超载的起重量限止器，防止卷扬机过卷扬的高度限位器，防止起重机运行偏斜的防偏机构、防止动滑轮组偏转的防偏转装置以及使起重机和主缆相对固定的夹紧机构，抱紧机构等安全装置。 用途 180吨缆载起重机是用于架设广东汕头海湾大桥加劲主梁的专用大型设备，该桥共用四台缆载起重机同步架设加劲主梁，中跨安装两台，两边跨各安装一台，分别以两主塔为起点，对称架设加劲主梁，加劲主梁由铁驳从水上运送至缆载起重机正下方，由缆载起重机将加劲主梁起吊进行安装架设。 缆载起重机主要技术性能参数见表一 缆载起重机结构 缆载起重机结构主要由端梁、主梁、栏杆、梯子、承压一抗滑装置组成。 端梁 缆载起重机两根端梁结构型式完全相同，左、右对称制造，端梁为长8米、高0.8米的箱形结构，是各种机构及结构的骨架，其上安装有行走轮组、定滑轮组、夹紧机构、抱紧机构、承压一抗滑装置、栏杆、梯子等。 主梁 主梁是由角钢拼焊而成的桁架结构，承受端梁传递来的载重及自身的重量，主梁长23.1米，高1.6米，宽1.0米，由两节长7.54米的主梁分段Ⅱ和一节长8.04米的主梁分段Ⅰ组成，每节主梁之间以及端梁与主梁之间采用螺栓联接，主梁两侧与端梁之间装有稳定拉杆。 栏杆 栏杆由钢管焊接而成，高1米，分成7片，每片栏杆之间以及栏杆与端梁之间采用可拆卸的联接。 梯子 梯子由钢管焊接而成，梯子与端梁之间采用销轴联接，梯子的斜度可根据需要进行调节。 承压一抗滑装置 承压一抗滑装置安装于端梁底部，吊重时承受起重力和下滑力，为满足不同长度索夹情况下能满足吊机精确定位，承压一抗滑装置设置有不同厚度的调整垫块。承压一抗滑装置见图三： 缆载起重机机构 缆载起重机机构主要由起升机构、运行机构组成 起升机构 起升机构由卷扬机、转向滑轮、托轮、定滑轮组、动滑轮组组成。卷扬机安装于主塔上，其起重钢丝绳通过转向滑轮、托轮平行主缆进入端梁后进入定滑轮组和动滑轮组，实现起升动作。缆载起重机共有四个吊点。由四台卷扬机直接驱动，每个吊点可单独起落，也可同时起落。三吊点、四吊点钢丝绳通过平衡滑轮串联起来。实现四吊点超静定结构转换为三吊点静定结构。 ⑴卷扬机 缆载起重机采用四台8吨卷扬机，每台卷扬机各驱动一个吊点，四台卷扬机由一个操纵台集中控制，可单独动作，也可联合动作。每台卷扬机均采用二级制动并装有紧急停止按钮，遇有紧急情况均能迅速单独停止运转。 ⑵转向滑轮 缆载起重机每台卷扬机采用2个转向滑轮进行钢丝绳导向，整机共采用8个转向滑轮，4个安装于主塔混凝土牛腿上，4个安装于主塔顶。 ⑶托轮组 托轮组安装于主缆索夹上，每18米安装一个，控制起重钢丝绳非起重时下垂度和摆动。 ⑷定滑轮组 定滑轮组分带平衡轮的定滑轮组Ⅰ和不带平衡轮的定滑轮组Ⅱ两种，每种定滑轮组各2个，单根端梁只安装一种定滑轮组。 ⑸动滑轮组 缆载起重机共有四个动滑轮组，四个动滑轮组为起重机的四个吊点。 运行机构 运行机构由牵引机构、行走轮组、液压泵站组成，缆载起重机牵引机构采用2台电拉葫芦左右同步牵引，行走轮组共有8个，每根端梁各安装4个，由液压系统操纵起落实来实现跨越索夹行走。 ⑴牵引机构 牵引机构由半园夹板、连接板、电动葫芦等组成，半园夹板、连接板安装于主缆上，电动葫芦一端挂在连接板孔内，一端挂在起重机端梁上。 ⑵行走轮组 缆载起重机共有8个行走轮组，每根端梁安装4个行走轮组，安装于同一端梁的4个行走轮组为一组，由一台液压泵站控制，同一组的行走轮组可单独起落，也可同时起落，每个行走轮组均设置有调节螺杆，每个行走轮轴向均留有间隙。 ⑶液压泵站 缆载起重机共有2台液压泵站，每台液压泵站操纵4个行走轮组。 安全装置 缆载起重机安全装置有起重量限制器，高度限位器，防偏机构、防偏转装置、夹紧机构抱紧机构等。 起重限制器 缆载起重机采用W2一5型起重量限制器，起重量限制器取力传感器安装在一吊点、二吊点钢线绳端头。图七为取力传感器安装图。 高度限位器 缆载起重机四吊点均安装有高度限位器，高度限位器开关由重锤控制开启、闭合。 图八为高度限位器安装图 夹紧机构 缆载起重机夹紧机构分设垂