L7合同段精细化管理实施细则汇.docVIP

河北省邢汾高速公路邢台至冀晋界段 L7合同项目经理部 精细化施工管理实施细则 编制人: 复核人: 审核人: 湖 南 省 第 六 工 程 有 限 公 司 二○一○年八月二十八日 邢汾高速公路L7合同 精细化施工管理实施方案 为积极响应省厅提出的“质量管理年”活动，对工程进行精细化管理，确保邢汾高速公路建设的又好又快，我项目部特制定了工程施工的精细化施工管理办法，并在今后的施工中进行实施。具体内容如下： 一、精细化管理的必要性 近年来，全省高速公路建设持续快速发展，积累了大量卓有成效的项目管理经验。开展了公路建设质量年活动，强化了质量意识；针对公路工程“质量通病”进行了联合攻关，取得了明显效果；开展了公路建设项目科学化、规范化和系统化管理的探索实践；逐步建立了从业单位信用档案系统，规范了公路建设市场。因此，全省公路建设项目管理具备良好的基础。 为更好地应对当前全省公路建设面临的挑战，圆满完成邢汾高速公路的施工任务，必须走工程施工精细化管理之路。实施工程施工精细化管理，就是要在严格履行国家基本建设程序，遵守工程建设相关法律法规和工程技术标准规范的基础上，围绕项目建设管理具体目标，把项目管理工作进一步精细化，特别是当前制约我省公路建设项目管理质量的重点部位、关键环节，进一步细化管理工作，实现管理目标明确、管理措施可操作、管理流程可溯、管理结果可测评、管理责任到人的精细化管理。 现代企业对精细化管理的定义“五精四细”，即精华、精髓、精品、精通、精密，以及细分对象、细分职能和岗位、细化分解每一项具体工作、细化管理制度的各个落实环节。“精”更好、更优，精益求精；“细”更加具体，细针密缕。精细化管理最基本的特征就是重细节、重过程、重重具体、重落实、重质量、重效果，讲究专注地做好每一件事，在每一个细节上精益求精、力争最佳。管理精细化到精细化再到精细化 2、选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。 3、精干高效：以技术为基础，以计划为先导，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。 图2.3-1项目管理机构设置图 三、各项管理目标的制定 1、安全目标 (1)杜绝工伤事故； (2)无中毒、火灾、火警事故； (3)杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故； (4)重大伤亡事故0案次。 (5)千人重伤率：0.45以下 (6)严重职业病危害事故：0案次 (7)施工噪音排放达标，社区居民无投诉 (8)控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准 2、质量目标 全部工程项目达到国家、部、省（区）规范要求，分项工程一次检查合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，标段交工验收为优良等级工程，并确保省部优，完全满足业主的要求。 3、工期目标 邢汾高速公路邢台至冀晋界段L7合同段总工期24个月，预计开工日期为2010年3月31日，竣工日期为2012年3月31日。 按筹建处2010年进度计划要求，完成临时工程80%，路基土石方15%，桥涵工程15%。同时结合本合同实际情况，具体进度计划安排如下： （1）路基工程 路基施工采用全线展开的施工方法； 项目部以西5公里路段挖方64.6万立方米，填方8.2万立方米，计划安排两个机械化程度较强的路基施工队伍，争取在工程开工后6个月内完成路基工程。 项目部以东5公里路段挖方131.9万立方米，填方6.4万立方米，以大拉槽石方爆破为主，弃渣场较远，并且便道修建困难，相对来说施工难度很大，根据便道情况安排8～12个施工队伍，争取在工程开工后8个月内完成石方开挖和边坡处理工程。 （2）大、中桥梁工程 项目部以西路段有大中桥梁11座（总数19座），桩孔367个（总数639个）。计划先安排11个挖孔队，根据施工队伍力量大小一个队一个桥，争取在开工后3个月内完成打孔和灌注桩工程。另外在开工后一个月内安排两个钢筋加工队伍和4个桥梁施工队伍进场。争取在开工后8个月内完成滹沱2号、3号、4号大桥和东牛峪1号、2号、3号、中桥共6座桥梁的系梁、立柱和盖梁工程；开工后10个月内完成滹沱5号、6号、7号、8号大桥、滹沱村中桥和滹沱村二座1-16m小桥共七座桥梁的系梁、立柱和盖梁（包括桥台）工程。 项目部以东路段有大中桥梁8座，桩孔272个，计划在开工后3个月内将西段11个挖孔队陆续调往东段安排在8座桥位继续挖孔。争取在开工后6个月内全部完成挖孔和灌桩工程。根据施工进度，及时增加施工队伍，争取在9个月内完成项目部以东全部系梁、立柱和盖梁工程。 （3）梁板