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全因素试验计划和部分因数试验计划

统计试验方法 全因素试验计划和部分因数 试验计划 全试验计划矩阵举例 计划试验矩阵主要涉及两个重要概念,主作用和相 互作用。我们用例子来讲解。 测试飞机下降的时间(sinkzeit) 我们的样本模拟为在稳定的情况下,飞机1000的 步长高度飞行,偶然因数的影响通过天气参数来反映。 时间通过地面接触来测量,我们的任务是,为了让飞机 的更长时间工作,应使得飞机的下降时间最大化。 在这里我们考虑两个重要的参数, a——飞机高舵的面积(Fl?che des h?henruders) b——飞机宽度或跨度(Spannweite) 计划矩阵举例 首先我们设置a=-1,b=-1(-1,+1可简写成 -,+)这种实验点的意义为,a=15,b=40 在这种情况下我们测试多次,最后去sinkzeit 的 平均值,为45s. 我们再试验一组试验点,a为+,b为-。则 这次的下降时间(sinkzeit)为59s. 四个试验点的结果在下图中表示出来。 试验点和下降时间 图表 -1 下降时间 +1 60 +1 宽度 40 -1 15 35 高舵的面积 宽度的主作用(Haupteffekt) 下降时间 50 75 100 宽度的主作用:107-52=55 高舵的主作用 -1 +1 100 (132+59) ———— 2 75 (82+45) ———— 2 50 高舵的主作用为:95.5-63.5=32 主作用的意义 在上面后面的两个图表中我们涉及到了单个元 素的主作用,现在我们讲下主作用的意义. 在上面,宽度的主作用为55,他表示: 当将宽度从-到+增加时,其下降时间平均增加 55s. 当然还应该考虑的另一个重要作用就是相互 作用(wechselwirkung) 相互作用(wechselwirkung) 定义:一个因素对结果的影响受到另一个因素 的制约。 我们还是通过图表来说明两元素的相互作用。 没有相互作用 目标值 Y1 = Y2 - + 因素A 有相互作用 目标值 Y1=? Y2 - + 因素A 相互作用的计算 ab的相互作用为: AB=[(A+-A-)/ 2 ] B+—[(A+-A-)/ 2 ] B- 上例中, AB=(132-82)/2-(59-45)/2=18 这里+18表示AB的相互作用对下降时间有加强的作用,如果为-,则表示有减弱作用。 计划矩阵和评估矩阵 下面我们介绍下这两个的区别 计划矩阵(Planmatrix): 计划矩阵是通过一个简单的图表来建立的,在图表中 所有必须的元素的数目用公式 Kn计算出。 其中,

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