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安徽：交通部门为物流业发展铺路搭桥 安徽省交通部门倾力打造现代物流业，通过开展大型物流培训、引进现代物流理念、推进传统货运企业物流化改造等措施，引导扶持一批专业物流企业迅速做大做强，形成了以安徽迅捷物流有限公司、芜湖安得物流股份有限公司为代表的第三方物流企业品牌，带动了一方经济的发展迅速。 规划，引导物流物流业有序发展 ?2004年，《安徽交通物流规划研究》提出了构建五大物流服务系统的思路，即加快发展区域快运服务系统、城市配送服务系统、多式联运服务系统、专业物流服务系统和第三方物流服务系统。把安徽省17个地市划分成合肥物流区域、长江物流区域和淮河物流区域三大物流区域。同时确定交通物流信息平台规划、交通运输业物流发展模式及实施策略，以及发展现代物流宏观保障体系，初步确立了以建设合肥物流园区、芜湖港物流园区、安庆港物流园区、蚌埠物流园区和阜阳物流园区五大物流园区及合肥新港物流中心、芜湖长江物流中心、蚌埠新港物流中心等13个物流中心为重点。要建设以合肥货运交易所为中心，以16个地市货运信息中心为依托的货运交易市场体系，构建安徽物流基础设施主框架 基础设施，物流业发展的平台 安徽物流基础设施建设着眼于适度超前、综合提升，以立体化、网络化和现代化为方向，统筹推进，基本构建起布局合理、结构优化的现代物流基础设施体系。到2007年底，全省已建成货运站86个，其中二级以上站9个。目前，国际物流中心、区域物流中心建设接近尾声，园区综合物流信息平台项目已完成信息平台网站的构建，合肥物流网已正式开通，实现了一期信息采集与查询功能；园区入驻物流企业417家。 试点，让传统企业脱胎换骨 按照原交通部要求，安徽省运管局积极开展道路运输企业发展现代物流试点工作，将安徽迅捷物流有限公司、铜陵有色金运公司、芜湖长江园市场物流中心等6家公司纳入试点范围。安徽迅捷物流有限公司的腾飞见证了安徽现代物流业的快速成长。2002年4月与安徽省联运公司以资本为纽带，实行资产重组，实施战略转型。2004年与中原快运共同组建 “中兴快运公司”，不断扩展服务功能。2004年11月28日该省唯一能够提供集装箱港口服务功能的直通式海关监管点建成投入使用；2005年底，与安徽省最大的化工企业——安徽氯碱化工集团有限公司共同筹划合资成立物流公司事宜，实现强强联手，2006年11月28日安徽锦捷物流有限公司正式挂牌运营；2007年积极申报B型保税物流中心。目前，该公司已成为安徽省最大的第三方物流企业。 专业化，提高物流服务质量 近年来，安徽汽车制造业发展迅猛，以芜湖奇瑞汽车物流有限公司和安徽江淮汽车物流有限公司为代表的专业化汽车物流服务商得到蓬勃发展。2005年10月成立的芜湖奇瑞汽车物流有限公司,借助芜湖奇瑞汽车生产量的迅速增长和其遍布全国的分销网络，快速构建物流网络；2007年1月，经国家发展和改革委员会和国家税务总局联合确认，被纳入国家第二批物流税收试点单位，2007年货运总量突破30万辆。以领先的家电物流服务为鲜明特色的芜湖安得物流股份有限公司，跟进美的电器营销网络，在全国建设了顺德、杭州、郑州、芜湖四大仓储中心和南京、西安、北京、上海等十个物流中心，在68个城市设立了业务网点，构筑了全国一体化的安得物流仓储体系；2007年实现仓储吞吐量2000万吨、货运周转量40亿吨公里，迅速成长为全国知名的大型第三方物流企业。专业化、社会化物流的发展，提高了物流服务质量和服务能力，加快了生产与流通企业物流业务分离和外包，促进了物流需求市场的形成和发展。 信息化，支撑物流跨越式发展 信息化是现代物流的重要技术支撑，推进信息化是加快物流发展的重要手段。2007年初《安徽交通物流公用信息平台》项目正式立项，开始构建“三网一库一系统”物流信息网络。“三网”即交通物流公用信息网络平台的内部网络、连接各分中心以及运输管理、海关、商检、银行、税务等相关业务部门的专用网络，和以国际互联网为基础，连接交通运输物流企业、物流园区及物流用户等最终客户的公众网。“一库”即交通物流信息资源库，主要包括交通物流企业概况、经营范围、发展动态，货源、服务、执法、交通安全等信息。“一系统”即安徽交通物流信息系统。现面向客户的公众网已进入试运行，交通物流信息资源库、专用网络与全省运政信息系统同步进行网络搭建和系统开发。 建立物流联盟、区域合作机制 2007年6月，省运管局组织召开了物流联盟研讨会，建立起货运物流企业负责人联系制度，开展了货运物流联盟试点。同年10月23日与江苏省运管局签订了《皖苏道路运输一体化合作发展议定书》，提出按照优势互补、互惠互利、共同发展、多方共赢的原则，加大结构调整力度，通过资源整合，合理产业分工，建立统一、开放、竞争、有序的道路运输一体化市场体系，最终实现区域内规则统一、资源共享、人便于行、货畅其流