驾驶室零部件包装防护工艺规范.pdfVIP

文件编号： 驾驶室零部件包装储运工艺规范 2013-08- 发布 2012-08- 实施 公司技术中心 发布 文件编号： 前 言 为确保驾驶室装配用零部件在储运过程中能够得到有效包装、防 护，避免外观磕碰、划伤，造成使用性能降低甚至失效，进一步提 升驾驶室产品质量，特制定本规范。 本规范适用于驾驶室总成上装配的所有零部件。 本规范由技术中心提出。 本规范由技术中心负责起草，并发布。 本规范起草人： 本规范审核人： 本规范批准人： 文件编号： 驾驶室零部件包装储运工艺规范 1.通用规范 1.1零部件的包装应根据产品的特点及储运条件，采用不同的包装形 式和防护方法。 1.2各类包装形式，应保证零部件在正常的储运条件下不致因包装不 善而引起产品锈蚀、磕碰划伤、降低性能或丢失。 1.3大型和精密零部件，以及批量供货的产品，应采用专用包装箱或 工位器具实施包装和运输。 1.4零部件经检验合格，并做好防护和必要的内包装后，方可进行外 包装。 2. 包装箱规范 2.1包装箱用木材可选用针叶、阔叶树种。滑木、枕木、框架等结构 件应选用马尾松、落叶松等。滑木、枕木、框架用一等材，顶板、 侧板用二等材，底板用三等材。 2.2木箱根据箱板、箱档的厚度和材料强度合理选用钉箱钢钉。一般 钉长为箱板和箱档之和，保留6-11mm 弯回长度。木箱采用波浪 形布钉，不得有露钉头、钉尖和中途弯曲等现象。钉尖在箱内露 出部分应打弯贴紧箱壁。不得把钢钉钉在箱板接缝处或框架的内 外侧接缝处。 2.3零部件在装箱前应进行防水、防磕碰处理，必要时增加内包装。 2.4零部件应垫稳、卡紧、固定于包装箱内，防止零部件在周转过程 中发生移位。对于没有特殊固定措施的零件，应在包装箱的空隙 文件编号： 处塞满发泡塑料等填充物。 2.5包装箱内应有防雨措施。一般铺垫一层沥青油毡，或包覆PVC 包 装袋。拼接处采用搭接，搭接方式应便于雨水外流。油毡搭接宽 度不小于60mm，并用压板压紧钉牢。 2.6包装箱封箱后，应用氧化钢带在适当的位置捆扎。钢带不少于2 处，钢带宽度应不小于15mm；纸包装箱采用尼龙打包带。如图一 2.7包装箱标记及随机文件 包装箱应标记发货标记及储运标记： A ）发货标记应包括：产品型号、名称、数量；其余标记按产品技 术协议执行。如图一 B） 储运标记根据产品特点，标记危险、不得倒置及避免重压等警 示内容。 C ）随机文件应包括产品合格证、装箱清单，必要时还应按产品技 术协议包括产品使用说明书。随机文件应用塑料袋封装，并放 在包装箱内。 图一 文件编号： 3. 外饰件涂装后的包装要求 3.1 前面罩、保险杠、前轮罩等体积较大，不便于完全包覆防护层 的外饰零部件，要求采用带有定位及防护功能的专用工位器具。 3.1.1 零部件的所有部位不得与工位器具上的金属面直接接触，即 不允许“硬碰硬”包装。 3.1.2 零部件在工位器具上必须采取有效的定位及必要的固定，以 确保转运过程中不产生相互磕碰。 如图二所示为前轮罩的转运包装方式：