15、汽车传动系的布置培训资料.ppt

汽车传动系; 传动系的功用 将发动机发出的动力传给驱动轮。 在动力传递的过程中，传动系具有减速、变 速、倒车、中断动力、差速等功能，与发动机 配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正 常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 ;传动系组成 （1）离合器：适时切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。 （2）变速器：改变发动机动力输出转速的高低、转矩的大小及旋转方向，及完成加速、减速、倒车。 （3）万向传动装置：将变速器输出的动力传递给主减速器。 （4）主减速器: 降低转速，增大转矩，改变力的传递方向。 （5）差速器：将动力分配给左右两半轴，并允许两半轴以不同角速度旋转。 （6）半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮。 ;传动系布置形式 发动机前置、后轮驱动 发动机前置、后轮驱动（FR型）是目前载货汽车上广泛采用的一种布置形式。;发动机前置、前轮驱动 多用于轿车上，为缩短整车长度。结构紧凑，操作性好，灵敏度高。;后置、后轮驱动 大客车，很多都采用，结构紧凑。车内布置趋于合理，车厢内地板平坦，且发动机与车厢分隔开，所以室内振动和噪声小。;越野汽车传动系 通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将动力分别输送到全部车轮上。全轮驱动动力性好，爬坡及越野能力强。 ;;离合器的组成;;;;悬架的功用与组成;悬架的功用;悬架的组成 ;;非独立悬架;独立悬架;钢板弹簧;;