喷油实验、超速试验、拉阀实验.docVIP

超速试验 操作控制器使汽轮机升速，在3180rpm以下时直接利用505E键盘ADJ键提升转速. 若危急遮断器不动作须继续提升转速，则需要同时按下F2键和ADJ键来升速，当转速达3270rpm时F2 键闪烁（表明转速达505内部超速保护值，此时若松开F2键则505E超速保护停机，若不松开则继续升速做机械超速试验）。 当转速升到3300～3360rpm范围内某一值时，危急遮断器飞锤应飞出，否则，应调整危急遮断器调节螺母。试验按电力部《汽轮机运行规程》应作三次。危急遮断器复位可不作严格考核，但不能过低。 当转速升至3390转，505强制输出停机信号，系统停机。 喷油试验 喷油试验在额定转速下进行，动作后接近开关发出信号，验证飞锤是否飞出。 具体如下： 第一、缓慢按下油路切换阀手柄并保持到试验结束。此时高压油通过油路切换阀直接进入下游保安油，解除了危急遮断油门，同时为喷油试验阀供油。 第二、顺时针旋下喷油试验阀。高压油进入危急遮断器，将撞击子压出，使危急遮断器油门脱扣。如图示所示。此时危急遮断器接近开关指示灯亮。 第三、逆时针旋出喷油试验阀，按下复位阀，将使危急遮断油门复位。此时，危急遮断器接近开关指示灯熄灭。 第四、缓慢松开油路切换阀，在线试验完毕。此试验主要验证危机遮器及其油门灵活不卡涩。 注意：试验完毕后才能松开油路切换阀，否则将引起跳机！ 注意：接近开关发出24VDC脉冲信号 型号为LJ12A3-(2)4-Z/BY 24VDC PNP常开 拉阀试验 在标定过程中，紧急停机触点输入必须闭合或跨接。 执行系统RESET指令。（按“RESET”键） 按调速器面板上的“Emergency Shutdown(紧急停机)”按纽。 按“ACT”键，然后按下翻键直到出现“Stroke Actuatou dsbled ,Steam Must be off”(确认主汽门已经切断了汽轮机的汽源) 按“YES”键（屏幕显示“Stroke to Min-Enabled, Mincurr Adjust *20.000”） 按“YES”键进入该方式或下翻箭头键转入所需的方式。 6.a Stroke to Min-Enabld, Min Curr Adjust *xxx.xx—按YES键迫使执行机 构输出至下限值。按上升或下降键来改变0%执行机构行程时的电流值。 6.b Stroke to Max-Enabld, Max Curr Adjust *xxx.xx—按YES键迫使执行 机构输出至上限值。按上升或下降键来改变100%执行机构行程时的 电流值。 6.c Manually Adjust - Enabld, Stroke Valve xxx.xx—在该屏幕显示下按上 升、下降键将以5% /秒的速率在0-100%之间改变阀门的输出电流。 当标定结束时，505/505E所显示的0-100%阀门位置必须等于0-100%的 实际阀门行程。 按二次CLEAR键来保存更改值并退出标定方式。