范湖站U型槽内渗水处理方案.docVIP

武汉市轨道交通二号线一期工程范湖站土建工程（试验段） 范湖站U型槽内渗水处理方案 中铁隧道集团武汉范湖站项目经理部 二○○八年十一月 范湖站U型槽内渗水处理方案 一 渗水情况 U型槽底板结构和车站结构侧墙混凝土间可能存有微小的缝隙。此部分有渗水，现计划采取注浆止水处理。见图1结构缝隙渗水位置图。 图1 结构缝隙渗水位置图 二、 处理方案 将U型槽底板和车站结构侧墙间混凝土面清洗、凿毛处理；封填快硬水泥、埋设注浆管；注浆。 注浆采用优质高分子封堵材料注浆（亚甲基双丙稀酰胺、过硫二氢胺、三乙酰胺和水配制）。浆液凝固后将缝隙密实封堵，达到止水效果。工序如下： 1 水泵抽排U型槽内的积水；清除U型槽底板上的杂物。 2 将U型槽底板和车站侧墙接缝50cm范围内混凝土表面凿毛，以凿至新鲜混凝土面为准。安装注浆软管（Φ15），并用硫酸铝快硬水泥（拌和堵漏王）封填接缝，形成密实的倒角。 3 待快硬水泥硬化后，逐一进行注浆。每个注浆管注浆压力以达到0.5MPa或浆液从相邻注浆管流出为准。 4 每个注浆管注浆完毕后，将软管弯折封闭。待浆液完全凝固后，再拆除注浆管。见图2止水作业示意图。 图2 止水作业流程示意图 三、技术要求 1 U型槽内杂物必须清除干净；避免污染接缝处新凿毛的混凝土面。 2 控制注浆管的间距，要求间距不大于50cm。注浆管埋入深度足够，保证注浆时软管不会冒出。 3 封填快硬水泥应均匀，厚度不小于10cm。 4 注浆管间同时用快硬水泥封填，避免浆液从管间流出。 5 保证注浆压力，确保缝隙间浆液充盈。 6 待浆液凝固后（2天以上），再拔出注浆管头。 四、安全措施 1 准备足够的抽水设备，确保将U型槽内的渗水及时抽排完。 2 和中铁一局协调，在止水过程中根据渗水量大小，请求其项目部及时开启抽水，以辅助注浆。 3 准备应急砂袋，当混凝土凿毛时有可能出现大的渗水，及时用砂袋封填。利用坑外一局的降水井抽水，进行降水减压；减小结构间缝隙渗水量。 4 由项目生产经理直接负责指挥整个止水作业。 5 整个止水工过程连续施工，保证在最短时间内完成施工。 6 安排专人值班，检查U型槽底板周边有无别的渗水点出现、渗水有无夹砂现象等；如发生时，及时开启降水井抽水，并用砂袋封填；再注浆。 五、工期计划 止水开始后，保证连续作业，争取最短时间内完成施工（计划1个星期）。 六、应急措施 1 准备应急砂袋，并堆放在车站北端头底板上，保证随时可能。 2 准备足够的高扬程水泵，功率要求7.5KW以上。并接通线路，在需要加强抽水时，可立即开启使用。 3 以项目副经理向军为应急小组组长，成立应急小组；项目部人员为应急成员；在需要时，应急人员立即到达场地，按照指挥要求进行抢险作业。 4 在止水过程中，可能出现瞬时大的渗水；提前和一局协调好，需要时及时开启降水井抽水，降低水压。