西安交通电工技术题解4、5、9章.docVIP

4.1 解：由磁路欧姆定律： ，∴ 4.2 解：（1）∵线圈电阻不变，电源电压不变。由知I不变。由中，只有S加倍，∴加倍。又,∴不变，∴铜耗也不变。 （2），∴不变；，∴变为原来的一半； ，∴变为原来的一半；铜耗变为原来的1/8。 （3），∴不变；，∴加倍；，∴加倍；铜耗不变。 （4），加倍，∴减半；，∴减半；，∴变为原来的1/4；铜耗变为原来的1/32. （5） ，减半，加倍；，∴加倍； ，∴加倍；铜耗变为原来的2倍。 （6），减半，∴不变；，∴不变；，∴不变；铜耗不变。 4.3 解：铜耗W； 电路功率因数cos，∴； 铁耗W； 若令A，则，主磁感应电动势 V，∴ V Wb。 4.4 解：（1）无铁心时电路的功率即为铜耗。 ∴ W 具有铁心时 W ∴ W （2） ∴ 4.5 解：（1） （2），∴A A （3），∴V 4.6 解： ∵为纯电阻负载 ∴A,A A 同极性端为N1的上端，N2的下端和N3的左端。 4.7 解：（1）A A （2）灯泡的额定电流（设灯泡为纯电阻） A ∴达到满载运行时能接的灯泡数为 取 133 （3）小电机的额定电流 A ∴达到满载运行时能接的灯泡数为 取 106 4.8 解：（1）为使负载获得最大功率，变压器的输入阻抗应等于电源内阻，即： ∴ （2） （3） （4）将负载直接接在信号源上时， 解：（1）4个绕组的同极性端为主绕组的上端和1，2，3绕组的上端。 （2）能够得到17种输出电压。 （3） 4.10 解：（1）变压器的变比 （2）， （3）∵变压器的空载电流很小，忽略空载电流，则变压器空载时输入变压器的有功功率就是铁耗，即 。 ∵铁耗为不变损耗，∴当负载后 （4）设负载后的电流与所加电压成正比，则满载时的输出电流 则 满载时的效率 半载时原，副边电流均变为原来的一半，则铜耗 ∴ 4.11 解：（1）变压器变比 （2） ∴ ∴ 4.12 解：（1）Y0/Y连接时，相压变比 ∴， ∴， （2）连接时，相电压变比 ， ， 5.1 解：三相异步电动机的3个绕组通入三相初相不同的对称电流后，在任一时刻，由电磁场理论知，这3个绕组中产生的合成磁场形成一对磁极，不同时刻电机定子磁场在空间的位置不同，因为三相电流是连续变化的，所以磁场在空间的位置的改变也是连续的，于是磁场就旋转了起来，其转向取决于三相绕组中电流的相序。磁极数增加，旋转磁场的转数较小，转数与磁极之间的关系为 。 5.2 解：这样有可能会导致定子绕组烧毁。因为三相异步电动机定子绕组和转子绕组之间相当于变压器的原，副绕组，抽掉转子之后，就成为电磁线路，定子绕组中的电流增加很多，容易烧毁定子绕组。 5.3 解：当电动机轴上负载增加时，电动机转子的转速就下降，而转子的转向和由定子产生的旋转磁场的转向是同向的，所以转子切割磁力线的相对速度就增大了，使得转子绕组中的电流增大，于是定子绕组中的电流也就增大，输入功率自然也增大，所以虽然异步电动机定子绕组和转子绕组之间没有电的直接联系，但由于有