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飞机结构力学课程设计报告 ——简易机翼结构的静力和振动分析报告 班级：080146A 学号：080146121 姓名：齐嘉伟 提交日期：2010.12.30 一、问题描述 本课题研究对象为一个简易的下单翼机翼模型，机翼受一个与机身相接处的约束，和三个方向的作用力，上蒙皮、下蒙皮，和前方气流的作用力，模型将机翼简化成一个5面体，除去了弯曲平面，和内部的空心结构也集成为一个实体，然后再机翼与机身连接处，被固支。分析机翼的变形和受力情况就是该课题的意义所在 二、几何模型的建立 机翼被简化为一个5面体，具体如下 建立模型首先计算出所需数据， 0， 在 此基础上，建立几何模型，先建立点的坐标，然后汇集成线、在聚集成面，选取5面体——形成体的选项，成为一个封闭的体的形状。 三、有限元网格的划分 每一边划分20个网格种子，然后全选整个体，自动成为一个多元网格 四、材料与属性的定义 然后，创建、添加材料，在Material面板中，创建 由于是3D模型，创建3D材料——al，由于多数航空材料为铝合金，大致取7e5的弹性模量和0.3的柏松比，然后在Properties中创建3D固体，取名P加载 五、分析结果 删除载荷之后 ，添加2700的密度属性，震动分析结果。 参考文献 1．《MSC公司培训教材301新手入门操作系列手册》 2．《patran实例教程》 3 .《Patran从入门到精通》 8 翼长最长处长度为200，前缘短边处长度为170，翼根与机身平行的宽度为70 由于设计的是下单翼，所以存在一定的倾斜度，前缘位置下偏出60，后缘位置下偏出80，翼跟与机翼垂直位置的长度为50 在建立模型之后的基础上建立约束和作用力上蒙皮受力为1000，下蒙皮受力为2300，正面冲击力为2000，翼根处的约束固定为0