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墩柱修饰安全交底文档
广珠城际轨道交通工程 墩柱修饰交底 编号: 工 程 项 目 广珠城际轨道交通工程 合 同 号 单位工程名称 明珠路特大桥 施工单位 中铁八局集团昆明铁路建设公司 里 程 DK97+541.71~DK100+651.55 交底日期 2008-9-10 交底地点 交底内容: 明珠路特大桥墩柱修饰: 一、支架搭设以及拆卸 支架采用门式钢管脚手架,搭设支架前先把地基整平夯实,如有不平,用木板调整垫实。门式脚手架设置底托,立杆底部设扫地横杆,不得使立杆悬支在底座上。脚手架的组装自一端延伸到另一端,自下而上按步架设,并逐层改变搭设方向,减少误差积累,不可自两端相向搭设,以免结合处错位。整架装完成后,逐个检查立杆底座是否松动,检查所有连接处是否扣紧,松动处用锤敲紧。 在支架纵向、横向设置双向剪刀撑,剪刀撑采用普通脚手架钢管与立杆扣接,剪刀撑钢管与和地面的夹角为45°~60°,十字扣件和横杆连接扣牢固、不松动。 支架的拆卸由顶层开始,自上而下逐层拆卸,剪刀撑随立杆同时逐步拆卸,拆卸时严禁将架杆、扣件等向下抛掷。拆卸完工后及时清除杆件及螺纹上的沾污物,防止锈蚀。 二、安全防护 施工人员必须正确佩戴安全帽,不得穿拖鞋、硬底易滑鞋。高空操作人员要系好安全带,搭设好操作部位的木板后,方可作业。操作人员严禁在脚手架外侧任意攀登,随身工具要挂牢,防止坠落。起吊杆件上运,滑轮必须挂设稳固,每次吊杆件时,要捆牢方可起吊,起吊下方3m范围内禁止站人。在用斧锤作业时,照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。支架拆卸时,划出安全区,设警戒标志,并设专人看护,施工场地要挂配醒目的安全警示牌。 接受人 交底人 复核人 广珠城际轨道交通工程 墩柱修饰交底 编号: 工 程 项 目 广珠城际轨道交通工程 合 同 号 单位工程名称 明珠路特大桥 施工单位 中铁八局集团昆明铁路建设公司 里 程 DK97+541.71~DK100+651.55 交底日期 2008-9-10 交底地点 交底内容: 三、修饰要求 依据混凝土的不同情况,如局部、麻面、棱角破缺、等进行相应处理气孔的修饰: 。用馒刀将调好的浆压入气孔,同时刮掉多余的浆。 注意养护,待修补的浆达到一定强度后,使用打磨一遍。 麻面蜂窝修饰先调试好修补用的浆,确保颜色统一,强度合格。 把松散的混凝土清除,直到清晰露出粗骨料。 把四周修整,凿除的深度大致。把需要修补的部分浸水使其充分湿润。根据凿除的深度决定使用浆或细石混凝土,将浆或细石混凝土压入。洒水、。破碎边角的修饰对于意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎,在修补时先把边角修整成四边形,浸水湿润后使用浆进行修补,在修补前调试合料的颜色,争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。 交接受人 交底人 复核人 广珠城际轨道交通工程 墩柱修饰交底 编号: 工 程 项 目 广珠城际轨道交通工程 合 同 号 单位工程名称 明珠路特大桥 施工单位 中铁八局集团昆明铁路建设公司 里 程 DK97+541.71~DK100+651.55 交底日期 2008-9-10 交底地点 交底内容: 4、外观颜色的修饰: ①.小面积可用钢刷刷除,范围较大采用110 的草酸溶液进行擦洗后再进行砂轮机打磨。小面积采用漂白剂进行擦洗用磷酸配成溶液,对混凝土表面进行擦洗,再用钢刷刷除。打磨对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的混凝土表面凸起直接使用角磨机在混凝土表面细致。控制吸水用水泥材料进行修补时,不能在干燥的混凝土表面进行,这是因为干面会吸取用于修补的浆中的水、从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结,也会降低修补材料的质量和耐久性修整的表面首先要充分浸湿 接受人 交底人 复核人
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