机械设计结构展示与分析研讨.ppt

带密封盖的滚动轴承 带轴承座的滚动轴承 特殊结构的轴承 滚动体的形状 联　轴　器 1.联轴器的功用与分类 功用： 　　联接两轴，并传递运动和转矩。 使用特点： 　　被联接的两轴，只有在运动停止后经过拆卸才能彼此分开。 分类： 　　刚性联轴器、弹性联轴器 2.常用联轴器 凸缘联轴器 属固定式刚性联轴器。由两个带凸缘的半联轴器用螺栓联接而成，半联轴器用键与两轴相联接。 用凸肩和凹槽对中 用铰制孔螺栓对中 优点： 　　结构简单，价格低廉，能传递较大的转矩，但不具有位移补偿功能。 应用要求： 　　由于不能补偿两轴线的相对位移，也不能缓冲减振，故只适用于两轴能严格对中、载荷平稳的场合。即对被连接的两轴对中性要求高。 滑块联轴器 　　属可移式刚性联轴器。由两个具有径向通槽的半联轴器和一个具有相互垂直凸榫的十字滑块组成。 优点：结构简单，径向尺寸小。适用于两轴径向偏移较大、低速无冲击的场合。 十字轴万向联轴器 　　属可移式刚性联轴器。由两个叉形接头和一个十字轴组成。利用叉形接头与十字轴之间构成的转动副，使被联接的两轴线能成任意角度 ，一般 可达35°～45°。 齿式联轴器 　　属可移式刚性联轴器。由两个带有内齿及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套筒所组成。 特点: 　　具有良好的补偿两轴作任何方向位移的能力。有利于增大联轴器的补偿综合位移的能力 。 链条联轴器 　　属可移式刚性联轴器。利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮和来实现两半联轴器的联接。 链条联轴器 弹性套柱销联轴器 　　其构造与凸缘联轴器相似，不同之处是用带有弹性套的柱销代替了螺栓联接，可利用弹性套的变形补偿两轴间的位移，缓冲和吸振。 弹性柱销联轴器 　　与弹性套柱销联轴器比较，其特点：弹性柱销联轴器利用弹性柱销，如尼龙柱销，将两半联轴器联接在一起，柱销形状一端为柱形，另一端制成腰鼓形，以增大角度位移的补偿能力。 梅花形弹性联轴器 　　结构简单费用较低，具有良好的补偿位移和减震能力。 离　合　器 1.离合器的功用与分类 功用： 　　可根据需要方便的使两轴接合或分离，以满足机器变速、换向、空载起动、过载保护等方面的要求。 分类： 　　操纵离合器 、自动离合器 （7）交错轴斜齿轮传动 特点与应用： 　　两轴线交错，两齿轮点接触，传动效率低，适用于载荷小、速度较低的传动 。 （8）圆柱蜗杆传动 特点与应用： 　　两轴线交错，一般成90°，传动比i较大，一般i=10?80，结构紧凑，传动平稳，噪声和振动小，传动效率低，易发热 。 4.齿轮的失效形式 (1)轮齿折断 静力折断：短期过载、过大冲击。 疲劳折断：弯曲变应力的作用。 （2）齿面点蚀 　　齿轮啮合时，齿面间会产生脉动循环变化的接触应力。在这种变应力的反复作用下，首先产生疲劳裂纹，最后导致齿面金属小块剥落，形成小凹坑。这种小凹坑还会不断增多或扩展成大凹坑，这种现象称为齿面点蚀 （3）齿面胶合 　　在高速重载的齿轮传动中，由于齿面压力大，相对滑动速度高，摩擦发热而产生局部瞬时高温，如散热条件不好，导致油膜破裂，齿面金属直接接触，发生瞬时点焊（粘结）。当齿面相对运动时，强度较弱的齿面金属会被撕落形成与滑动方向一致的沟痕，这就是齿面胶合现象。 （4）齿面磨损 　　齿面磨损是指当啮合表面间落入摩料性物质（如砂粒等）时，齿面即被逐渐磨损而致报废。 （5）齿面塑性变形 　　齿面硬度较低的齿轮在载荷及摩擦力较大时，会使轮齿表面金属产生塑性流动，从而失去原来的正确齿形，这种现象称为轮齿的塑性变形。 蜗　杆　传　动 　　蜗杆传动是一种在空间交错轴间传递运动的机构。两轴线交错的夹角可为任意值，常用的为90?。 1.蜗杆传动组成 蜗杆：螺旋角很大的斜齿轮，　　　形如螺杆。 蜗轮：特殊的斜齿轮，螺母的 一部分 。 2.蜗杆传动的主要特点 传动比大，一般为i=10?80，大的可达1000以上； 重合度大，传动平稳，噪声低； 可以实现自锁； 摩擦磨损问题突出，磨损是主要的失效形式； 传动效率低，具有自锁性时，效率低于40%。 阿基米德蜗杆　 渐开线蜗杆 锥面包络圆柱蜗杆 法向直廓蜗杆　 普通圆柱蜗杆传动 圆弧圆柱蜗杆传动 3.蜗杆传动的类型 环面蜗杆传动 锥蜗杆传动 圆柱蜗杆 传动 4.失效形式 　　蜗杆传动的失效形式有齿面点蚀、磨损、胶合和轮齿折断等。 螺　旋　传　动 1.螺旋传动的组成 　　由螺杆和螺母组成 。 2.螺旋传动的功能 　　主要用于将旋转运动变换为直线运动，也可以把直线运动变换为旋转运动。 3.螺旋传动的类型 （1）传力螺旋 （2）传导螺旋 （3）调整螺旋 1.3.2　轴系零部件 轴 1.轴的功用 　　支承回转零件及传递运动和动力。 2.轴的分类 （1）按照承受载