标准规范化现场管理.docVIP

第一章 养护工程现场管理标准化 1.总则 1.1为加强对湖北京港澳高速公路养护工程施工作业的现场管理，保障人民生命财产安全和高速公路畅通，规范作业现场的施工秩序，维护施工作业现场的交通安全，保障高速公路养护施工的顺利进行，根据国家相关的法令、法规及管理处有关管理条例，制定本标准。 1.2湖北京港澳高速公路养护工程施工现场管理应严格遵守国家现行的有关法律、法规和操作规程。坚持“安全第一，预防为主”的原则，确保各项养护施工作业安全。 1.3管理处路政部门、养护部门并聘请监理单位，对施工作业现场进行全面监督和指导管理。 1.4项目部施工及现场管理人员必须严格遵守本标准，做到安全与生产工作同时计划，结合实际情况，制定相应的制度和措施，并严格检查落实。 2.施工人员管理 2.1特种作业人员必须持证上岗，如电工、架子工、电焊工及特种机械操作手等。 2.2进入施工场地必须着装统一的安全标志服，施工人员严禁酒后上路施工，施工人员不准穿拖鞋进入施工现场，施工作业人员要有良好的职业道德素质，发扬团队协作精神，严禁打闹和其它不良现象的发生。 2.3现场人员活动范围仅限在施工封闭区域，且不得跨坐在通行侧的桥梁栏杆或行车道旁； 2.4施工人员在施工现场不得无组织随意拦截过往车辆。 3.施工设备管理 3.1养护施工设备及车辆应保持良好的车况，性能稳定，定期对车辆进行保养和检修，运输材料时应采取可靠的防抛撒措施，防止行驶过程中抛撒物料。 3.2施工车辆在行驶过程中，敞篷后厢禁止载人，后厢中警示标志等物品不得伸出厢外造成安全隐患。 3.3施工车辆应按照要求涂装成桔黄色，车辆安装黄色警示灯或电子显示牌，并在车辆侧面喷涂“京港澳养护”字样，保持车辆干净整洁。 3.4施工作业车辆停放时应当依次停放在作业区内或其它允许停放车辆的场所，并按规定设立临时警示标志。 3.5施工车辆在封闭区内靠右行驶，其行车速度必须保证在20KM/小时范围内，不得超车。 3.6施工设备及车辆不得随意在中央分隔带活动护栏处进行调头，如因特殊情况必须进行调头的，应向路政、交警部门申请，经批复后方可。 4.施工材料管理 4.1养护施工所需材料必须按指定的要求摆放整齐，不准污染路面，施工作业区要做到干净、卫生、整洁。 4.2施工材料的选配必须严格按照养护施工方案执行，不得随意更换材料品种或用量，如因购买等客观原因需采用替代产品时，必须经业主同意后方可实施。 4.3所有参与养护施工的材料必须经过监理工程师的检测与认证，不合格材料严禁进场使用。 4.4散装的养护材料如砂石等，运抵施工现场后必须进行覆盖，防止散落后造成交通安全隐患。 5.施工安全管理 5.1按照京珠管理处养护施工审批程序，项目部施工作业队在进场之前必须到交警、路政办理施工作业许可证，并在各管段养护申报开工报告，经批复后方可上路施工。 5.2项目部应遵守国家相关规定为施工人员配置必要的保护器材，并为施工人员提供必要安全防护和劳动保护用品，采取各种预防措施，防止事故的发生。坚持“安全第一，预防为主”的原则，确保养护施工作业安全。 5.3安全员数量必须满足改道或半封闭施工（中修等）4人、日常小修施工1人的最低配置，安全员的职责如下： ①负责施工现场和施工路段的安全管理及时纠正施工路段的不安全因素，制止各种违章行为。 ②对作业现场的标志设置，人员，车辆安全进行管理和监督。 ③负责封闭路段的日常巡查及时维护和更换封闭路段破损的安全标志和设施。 ④负责施工封闭路段两端执勤把守，保证施工封闭路段标志的规范，确保施工路段安全畅通。 ⑤负责维护施工路段路产设施的完好，发现交通堵塞和交通事故及时通知交警和路政部门处理。 ⑥负责维护施工路段夜间照明设置检查和巡查防盗工作；负责做好安全日志的记录和交接班记录工作。 ⑦施工进场之前，应在项目部的安排下，组织安全管理人员学习有关高速公路施工管理的有关法律和法规知识后方可上岗。 ⑧安全管理人员实行24小时值班，不得脱岗，睡岗，值班时必须按要求着装统一，实行挂牌上岗。 ⑨养护施工期间，安全员负责封闭段进行巡查，并对巡查结果详细记录，每月装订成册后存档备查。 5.4养护施工改道区域内，在“路肩封闭上游过渡区”设置养护工程施工情况公示牌，向过往司乘提供该段养护工程概况。具体内容见下图： 6.环境保护管理 6.1监理工程师应督促项目部遵守国家和地方政府有关控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、有害化学物质、污水、废料、建筑垃圾等污染物对河流，湖泊，池塘产生污染，采取行之有效的办法把施工对环境的影响减小到最低程度。 6.2项目部应加强施工现场得环保管理，对车辆、机械设备、材料，易燃易爆物品及化学品要进行分隔，采取安全措施存放管理，严禁在施工作业区内乱堆，乱放。 6.3水泥砂浆、混凝土拌合及其他可能造成污染