活动4-1汽车空调的采暖与通风系统.pptVIP

项目四、汽车空调的采暖与通风系统 通过本项目的学习，了解常用采暖系统的种类和结构及工作工程，掌握汽车空调的通风与空气配送系统的结构与工作工程。 * 活动1：汽车空调的采暖系统 现代汽车空调已发展成冷暖一体化的结构。即不仅仅夏天能制冷，冬天还能制热取暖。由于发动机工作吋，存在现存热源，即发动机冷却水或废气的余热，因此，在汽车上采暖的发展远早于制冷。采暖装置，在春、秋过渡季节，对风窗玻璃实现除霜去雾也早有应用。 * 一、汽车取暖装置的作用 (1)供暖：在寒冷的冬天或早春季节，可以给车内提供暖气，提高车内温度。 (2)除霜去雾：在冬、春季节由于车内外温差较大，车窗玻璃上会结霜起雾，影响驾驶员视线，这时可开启暖风系统来除霜去雾。 (3)调节温湿度：冷暖一体式空调系统，通过冷、暖风的混合，可全年将车内的温度和湿度调节到设定值，满足乘员的舒适要求。 * 二、水暖式取暖装置的结构与工作原理 水暖式暖气装置是利用发动机冷却水的热量来取暖的。图4-1为桑塔纳3000型轿车的冷却水循环图。 图4-1 从发动机缸体出来的热的冷却水，分流一部分进入加热器芯子， * 再利用鼓风机强迫冷空气通过加热器芯，如图4-2所示，被加热后的空气再送回车厢，用来取暖或进行风窗除霜。而加热器芯子中被夺走热量的冷却水离开加热器后又被发动机水泵抽回发动机，完成一次循环。 图4-2 * 对于有的轿车，例桑塔纳2000型，则在冷却水进入加热器芯子前的管路上，设有暖水阀，如图4-3所示，并可由空调面板上的调节旋钮，通过钢丝绳操作该暖水阀的开、闭或开度大小，以调节水量，从而调节了暖风机的产热量。 图4-3 * 现代轿车的暧风机构都与空调的制冷装置合成一体构成冷暖一体化结构的空调装置。如图4-4所示,并由图可见，进入暖风机的空气有三种方式，一种是吸入车内的空气，称为内循环； 一种是吸入车外新鲜空气，称为外循环； 还有一种是同时吸入内外两种空气，称为混合循环。 图4-4 * 三、桑车3000型暖风芯的拆装 注意只有当发动机温度在操作允许范围内方可进行。 桑车3000型暖风芯安装在空调的空气分配箱中，如图4-5所示。 图4-5 * 拆装暖风芯首先得把驾驶员侧储物箱先拆下，再把整个仪表板拆下, 然后拆下左侧风道及中央风道，这些都是暖风芯的外围部件。 然后按下图4-6松开两处胶管喉箍(箭头所示)，拔下胶管。 图4-6 * 再按下图4-7沿箭头所示方向转动勾环2，并从控制单元上拉出连接插头3，拧下螺母4，拆下安全气囊控制单元1。 再如图4-8松开固定夹扣(箭头A)，沿箭头B所示方向水平拆下暖风箱。并如图4-9旋出螺栓(箭头所示)，松开冷却液管固定支架。 图4-7 图4-8 图4-9 * 按图4-10所示，小心地用起子撬开冷却液管罩盖(箭头所示)，最后如图4-11所示，按箭头方向，以暖风箱中拆下热交换器。 图4-10 图4-11 暖风芯的安装顺序与拆下相反。 *