联锁系统设计说明书.docVIP

卡斯柯信号有限公司 20010年月日 1. 概述 5 1.1 综述 5 1.2 联锁技术标准 5 2 iLOCK型计算机联锁系统结构 5 2.1 联锁处理子系统（IPS） 6 2.1.1 IPS硬件 6 2.1.2 IPS的“2取2”结构如下图所示： 8 2.1.3 IPS软件 9 2.2 控显机（HMI） 9 2.3 值班员台子系统（GPC ） 9 2.4 诊断维护子系统（SDM） 9 2.5 冗余网络子系统（RNET） 10 2.6 电源配置 10 2.7 室内设备布置 11 2.8 设备尺寸及重量 13 3 联锁系统方案 14 3.1 新设单站联锁方案 14 3.2 区域联锁方案 15 3.3 既有联锁改造方案 16 3.3.1 笕桥站 16 3.3.2 莘庄普速场 16 3.3.3 上海南站既有联锁改造方案 17 4 继电电路输入输出接口 17 4.1 输入（采集）接口电路 17 4.2 输出（驱动）接口电路 18 4.3 信号机点灯原则 19 4.4 采集、驱动接口端子 19 4.5 道岔接口电路 20 4.5.1 ZD6-D型转辙机 20 4.5.2 5机S700K型转辙机 21 4.6 进站及进路信号机接口电路 22 4.7 出站及发车进路信号机接口电路 23 4.8 调车信号机接口电路 24 4.9 轨道电路接口电路 24 4.10 区间改方接口电路 25 4.10.1 客专线路上的方向电路 25 4.10.2 与非客专线路上的联系电路 25 4.11 零散继电器接口电路 25 5 iLOCK型计算机联锁系统与其他系统的接口 26 5.1 与无线闭塞中心系统接口 27 5.2 与列控中心系统接口 28 5.3 与邻站联锁系统接口 28 5.4 与CTC系统接口 28 5.5 与监测系统接口 29 5.6 与防灾系统的接口 29 6 环境条件 29 1. 概述 综述 沪杭客运专线松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭南站、笕桥线路所、春申线路所、莘庄站普速场、莘庄站沪杭场、虹桥动车运用所沪杭场、笕桥站等个车站（线路所）设iLOCK型“2乘2取2”计算机联锁系统。其中，松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、莘庄站普速场、虹桥动车运用所沪杭场、笕桥站9站（场）设置单站联锁系统。 余杭南站、笕桥线路所、春申线路所、莘庄站高速场站（线路所）设置区域计算机联锁系统。笕桥线路所作为子站纳入余杭南站中心站区域联锁控制；莘庄站高速场作为子站纳入春申线路所中心站区域联锁控制。 iLOCK型计算机联锁系统结构 iLOCK型计算机联锁由以下5个子系统组成： 联锁处理子系统（IPS） 控显机（HMI） 值班员台子系统（GPC） 诊断维护子系统（SDM） 冗余网络子系统（RNET） iLOCK系统基本结构图 联锁处理子系统（IPS） 硬件上采用“2乘2取2”的冗余方式，单系采用双CPU进行运算，对同一功能，在CPU1和CPU2中采用了独立相异的二组编码来表示，运行各自独立的软件，使联锁机从硬件到软件均构成2取2的“组合故障-安全”体系结构。 两套“2取2”的联锁机同时接收相关的操作命令；独立完成反映现场信号、轨道电路、道岔位置等设备状态的继电器信息，完成本站联锁逻辑运算；生成对应的控制命令并进行安全输出；同时完成与相关系统的安全与非安全通信任务。 IPS硬件 IPS包括下列几种印制电路板： 安全逻辑运算板（VLE） VLE板是整个联锁处理子系统的核心，包括通过I/O选址读取输入/输出信息、进行联锁运算、与HMI、SDM通信等。 安全校验板（VPS） VPS板是iLOCK系统的安全型监视机构，独立于VLE板面对系统进行全面的安全检查。它以一定的间隔接收到一组编码检查信息，如经检查这组信息正确，则输出一个安全型数字信号，这个信号通过一个安全型滤波器滤波并用于励磁一个安全型继电器VRD，用以证明系统自检正常。所有通向iLOCK系统的安全型输出的电源都经过该继电器VRD的前接点。当发现系统有错误时， VRD继电器立即失磁，然后这个安全型继电器将会切断iLOCK所有的安全型输出的电源。VRD继电器在VPS经过7个周期连续检查后，证明系统是正常时才能再度激励，以确保系统安全。 输入输出总线接口板（I/OBUS2） I/OBUS2板是VLE板和输入输出板交换信息的通道，I/OBUS2为输入板的测试数据和输出板的端口校验数据提供存储空间；同时它也包含逻辑和时序电路，以控制输出端口的连续校验。I/OBUS2板能与I/OBE2板交换信息，通过I/OBE2板实现差分驱动，驱动双断输出板。 输入输出总线扩展板（I/OBE2） I/OBUS2板与I/OBE2板交换信息，通过I/OBE2板实现差分驱动，驱动双断输出板。