货物捆扎的管理规定.pptxVIP

货物捆扎标准及管理规定货物捆扎不好藏隐患货物捆扎不好藏隐患2004年夏天的一天，一辆冀Ｄ牌照的大货车运送一批竹子到河北某地。当车辆行至京港澳高速公路542公里处，因为驾驶员李某对运载的竹子捆扎不牢，加之车辆严重超载和长途运输的颠簸，一车竹子散落下来，使京港澳高速公路542公里处严重堵塞，并造成三车追尾的严重交通事故。事故发生后，经高速交警鹤壁大队的事故处理部门认定，冀Ｄ牌照的大货车驾驶员李某，负该起事故的全部责任。2006年夏天的一天，驾驶员王某驾驶一辆皖Ｌ牌照的大货车往陕西运送锅炉，当车辆快要驶下连霍高速公路某收费站时，王某在经过收费道口的地磅时想采取急踩刹车的方式逃避计重收费。然而因为他所运载的货物没有捆扎牢固，当王某急刹车时重10多吨的锅炉在惯性的作用下，把皖Ｌ牌照大货车的驾驶室推平了，并撞在了收费亭上。造成驾驶员王某、乘车人李某死亡及收费员受伤的重大交通事故。交通违法的原因一是利益驱动。部分货车驾驶员遵循这样的“潜规则”：“能者多劳，多拉则多挣钱”，“风险多大利润就多大”，再加上货运市场的恶性竞争，拉的货物过多、过长、过宽、过重，不好捆扎，造成违法。据一些驾驶员讲，“你不拉，我拉，只要能挣钱”。因此，在这样的“潜规则”下，这样的交通违法就不足为奇了。二是过于自信。对于部分货运车辆驾驶员来讲，货物长点儿、宽点儿、高点儿是经常的、“难免”的，加之自己对自己的车况很“熟悉”，因此，不必大惊小怪的。三是侥幸心理。有的驾驶员认为，多少次“风雨”都过来了，难道就差这一次，没问题！捆扎起来又麻烦又费时费力。正是上述这样的因素，许多货运驾驶员造成违法。关于捆扎封盖货物的规定《道路交通安全法》第四十八条第一款明确规定：“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载、载物的长宽高不得违反装载的要求，不得遗洒、飘散载运物。”《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定：“机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的装载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守以下规定，一是重型、中型载货汽车、半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4．2米。二是其他载货的机动车载物高度从地面起不得超过2．5米。货物捆扎的管理规定严格按照样图包装出厂设备。以保护设备不受损坏。右图为圆除尘器样图货物捆扎的管理规定固定好容易来回滚动的设备。防止设备在运输途中滚动损坏。右图为关风器样图货物捆扎的管理规定对于上大下小，重心不稳的设备，在装车时一定要捆扎牢固。防止设配在运输途中颠簸跌落。右图为分配器图样货物捆扎的管理规定必须将物品平稳、均衡地码放，并将其捆扎牢固，以防止车辆启动时将物品颠簸跌落。货物捆扎的管理规定车辆载物不得超过车辆行驶证上核定的装载质量，装载长度、宽度、不得超出车厢。货物捆扎的管理规定对于大型设备，必须捆扎到位，牢固。防止车辆在启动或急刹车时，设备由于惯性作用前后移动。货物捆扎的管理规定装载物容易散落、飞扬、泄漏的，应当封盖严密，不妨碍行车安全总结货物捆扎直接关系到司机的人身安全、行车安全、以及货物的完好无损等，所以我们一定要重视货物的捆扎，严格按照货物捆扎规定，做好捆扎工作。课题小组成员李志华杭丰华毛春恩薛佳舒王丽谢谢！MSDP学员培训课程MSDP学员培训课程MSDP学员培训课程