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填石路基方案
施工组织设计/方案报审表
工程名称:羊山公园站站场站、排水工程 编号:A3.1 -
致: 江苏省经纬建设监理中心 (监理单位)
兹报验:
□ 1单位工程施工组织设计
□ 2 分部(子分部)/分项工程施工方案
□ 3 特殊工程专项施工方案
□ 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案
■ 5填石路基施工方案
本次申报内容系第 1 次申报,申报内容公司技术负责人/项目经理部已批准。
附件:
□ 1施工组织设计。
□ 2 施工方案。
承包单位项目经理部(章):
项目经理: 日期: 2010-4-10 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师: 日期: 总监理工程师审核意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师: 日期:
注:承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制
羊山公园站站场站、排水工程
填
石
路
基
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
南京第二道路排水工程有限责任公司
二0一0年四月十日
羊山公园站场站、排水工程
填石路基施工技术方案
一、工程概况
羊山公园站场站、排水功能定位为社区服务型枢纽,周边主要为学校和居住区,车站主要承担周边居民的出行,近期内还可能承担来自尧化门方向的换乘客流。
羊山公园站场站周边用地现已大部分开发完成,一居住功能为主,北侧有星汉仙林、亚东城、东方天郡三个居住社区,在仙林大道以南有依云溪谷高档社区,东侧另有国际学校一所,南侧跨过仙林大道为应天学院。
羊山公园站场站、排水工程包括道路工程、排水工程及附属工程。
羊山公园站场站、排水工程机动车道、非机动车道路基处理以挖方为主,路基开挖至±0标高下50cm采用山皮石填筑并碾压至无轮迹,为了保证路基压实度,路基两侧应增加50cm碾压宽度。本工程路基采用山皮石换填法处理。道路路面采用沥青混凝土路面结构。
二、工程管理目标
1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位,确保无事故的安全目标实现。
2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%,创优良工程。
三、人员组织:
施工组织体系如下图所示:
四、机械组织
见进场设备报验单。
五、施工方案:
1.基底清理
路基开挖按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。开挖过程中要经常的测定其标高,避免超挖,如下面土质仍不能满足道路回填要求,由项目负责人上报监理工程师,所有超挖部分经监理工程师现场检查签认后,方可进行超挖施工。
2.材料准备
填石路基的石料强度不低于15mpa 由试验室取样试验确认。石料采用粒径不大于30cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。
3.测量放样
根据施工图结合导线复测成果,用全站仪放出路基中心线,每隔20M,在中心线上钉一个木桩,并在木桩端部标一个小钉,以准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点,分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高,并用红线作出标记,并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。
4.填铺石料
填筑路基前首先用石灰线打出方格网,方格网按路基的宽度横向从中线分开,纵向每隔5 M打一道横线,即每个纵向隔5M设2个小方格,根据路基的宽度计算出每个方格的面积,按照每层不超过25CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积,结合运输车运石料的立方数,从而确定每个方格所卸石料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度,施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平(必要时用平地机,装载机配合)推平时先中间,后两头。沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成0.4%的横坡,推土机平整过程中,施工员带领施工人员将直径大于30CM的石块击碎,少量无法击碎的用装载机远运至场外,整平结束后进行碾压。
5.机械碾压
碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第一遍静压,然后先慢、后快,先外、后内,由弱振至强振,由外向内
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