中国汽车财经年会成都峰会开幕.PDFVIP

第二届中国汽车财经年会成都峰会开幕 来源：新浪财经 第二届中国汽车财经年会成都峰会开幕 2016年1月20日，第二届中国汽车财经年会成都峰会开幕，上海国际汽车城（集团）有限公司副总经理曹光宇发表 “新能源汽车的新兴商业模式探索与实践”的主题演讲，他认为，在传统汽车产业快速发展的基础上，中国率先在全 球探索新能源汽车的发展，实现了弯道超车。以下为演讲全文。 上海国际汽车城有限公司副总经理曹光宇 曹光宇：感谢主办方让我在这里有机会和大家分享一下对于新能源汽车推广过程中，在商业模式探索方面的一些认 识与实践。我首先做一个简要的介绍，这个也算不上做广告，我是来自上海国际汽车城的，因为根据主办方的要求， 对成都经开区如何创建一个汽车产业园区，在这方面做一些探索，这个我觉得上海国际汽车城可以作为一个参考的例 子。 我们是在100个平方公里的范围内，集聚的两家整车厂，以及超过三百家关键零部件企业，这个数据更新得稍微晚 了一点，这是2014年底的数据，这个区域内整个一百平方公里的产值是3140个亿，有年产车的整车173万辆，有106个 研发机构，这个是支撑这个区域内整个汽车产业高速发展的一个基础，就是保证市级以上的，还有一个外资企业的地 区总部，另外有一个可以服务于汽车产业的六个国家级基地。这个就是汽车产业，下面进入到电动汽车这一块，因为 在2008年金融危机以后，整个全球国内的汽车产业提出了一个新的问题，那就是要创新驱动转型发展，转型发展当时 中国制定了一个路线，就是由传统汽车产业快速发展的基础上，中国率先在全球探索新能源汽车的发展，实现了弯道 超车，这个是当时的整体背景，在这个背景下，除了支持研发，支持整车厂做新车型的开发，以及整个系统零部件的 配套之外。 另外一个就是建设电动汽车先行的示范区，所以就把上海选为第一个电动汽车先行的示范区，作为城市范围内电动 汽车推广的先行先试，这是2010年开始，当时我们整个市场上对于电动汽车反映还是很冷的，我们做了一个示范区， 就是跟科技部合作，在上海市形成这样一个示范区，具体由汽车城整体来运行，在这里面我们也有一些现在依然保留 下来，就是能够支撑我们电动汽车国际示范区这个品牌的，有一些典型的事情，一个就是我们落成一个大家长期可以 企业接触，推动电动汽车产品和技术交流的平台，我们叫试驾体验中心，目前是全球规模最大引入车辆最多，参观人 次最多的新能源汽车线下平台，这个平台典型的就是国内外必威体育精装版型的新能源汽车可以到这个平台上参与展示交流，同 时OEM厂家对于即将投放市场的产品也可以做一些前期的市场摸底。 比如说潜在用户群体，他的年龄分布，他的这种价格偏好，还有一个他本身的分布区域，以及他对这个车辆未来的 一种改进的期望等等，这些可以做一些摸底探索，服务于B2B的，还有一个对于大家购买车辆的主要目的，购买车辆 第二届中国汽车财经年会成都峰会开幕 来源：新浪财经 以后的使用方式也可以做一些潜在用户层面上的研究。第二个我们全国率先建立了一个新能源汽车的公共数据、采集 和研究中心，这是在上海市范围内，到2015年底我们接入的车辆数已经超过四万辆，并且有一千多个充电基础设施是 公共的基础设施接入到这个平台，这正是基于我们制定了一个上海市新能源汽车数据接入的技术规范，依赖于这个技 术规范我们总部大概有69个这样的公共数据可以接入到远程平台，接入这个平台里面有两个问题，一个是用户隐私的 问题，第二个是主机厂，还有关键零部件企业对这里面的核心技术必威体育官网网址问题，除了这个我们对于车辆运行过程当中公 共安全，或者是公共信息服务所涉及的数据都接入到这个平台。并且是通过整车厂的平台来实施。 另外就是整个互联网的运用，其实不仅车辆要实现互联网或者是能够形成车联网，对于充电基础设施也要互联互通 ，而且作为公共服务的充电基础设施更应该互联互通，这在前面做的其实不好，大多数在2015年之前建设的充电桩， 基本不能够实现互联互通，我们这里现在也只有上海市，现在建成的可能就是除了私人用户之外，已经达到近7000个 充电桩，但是现在有公共数据接入的能力只有一千个，这是公共数据平台，这个公共数据平台其实可以服务于三个方 面的职能，第一个服务政府和行业管理机构，新能源汽车整个上道路运行的时候，它对整个交通体系的改变，或者对 交通体系的影响是什么，第二个新能源汽车因为现在背着一个大功率的动力电车，这个大功率的锂离子电池的安全性 是大