W908材料巷运输作业规程.docVIP

上组煤皮带巷运输作业规程  PAGE \* MERGEFORMAT - 17 - 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc305250486 第一章 运输系统概况 1  HYPERLINK \l _Toc305250489 第二章 各种车辆的连接方式 1  HYPERLINK \l _Toc305250490 第三章 安全设施 6  HYPERLINK \l _Toc305250495 第四章 信号规定 8  HYPERLINK \l _Toc305250496 第五章 绞车及安装 9  HYPERLINK \l _Toc305250497 第六章 运行作业前的准备 10  HYPERLINK \l _Toc305250506 第七章 运行作业 12  HYPERLINK \l _Toc305250510 第八章 人力推车 13  HYPERLINK \l _Toc305250511 第九章 装卸物料 13  HYPERLINK \l _Toc305250519 第十章 安全技术措施 15  HYPERLINK \l _Toc305250520 第十一章 避灾路线 17  第一章 运输系统概况 上组煤皮带采用调度绞车和回柱绞车运输方式，（轨道采用22kg／m的轨型，轨距800 mm，道岔全部为标准道岔，调度绞车为JD一1型、JH-8型回柱绞车（附运输系统图）。 第二章 小绞车与各种车辆的连接方式 一、小绞车钩头的制作 （1）、井下小绞车钢丝绳必须使用套环，钩头固定套环采用固定绳卡时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳大小定（当钢丝绳直径≤18㎜时，绳卡数量至少为3个；当钢丝绳直径18～26㎜时，绳卡数量至少为4个）绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，绳卡的U型环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时需考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，查结长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300㎜。 （2）斜巷使用的小绞车按《煤矿安全规程》第412条规定加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600㎜处，绳卡的数量不少于3个，绳卡的间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡方向应一致，保险绳钩头的打结按照主钩???的标准制作；保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米。 二、车辆之间的连接 调度绞车的连接方式 （1）钩头与车辆连接时应确保车辆有可靠的锁牢装置。 （2）采用小绞车运输时，矿车与矿车之间的连接必须选用经试验合格规定的三链环，钩头与矿车之间的连接、矿车与矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 （3）对于超长的料车采用超长的牵引链连接，其长度应使相邻的两辆车端部最小间距保持在250～350mm，牵引链有两种：第一种为Φ18×64mm，破断力320KN；第二种为Φ22×86mm，破断力610KN。磨损不得超过原直径的10%，连接方式采用两套三环链、两套与牵引链相适应的连接环、牵引链进行连接，且必须在该车组列的受力最小处。 三、钢丝绳牵引计算及挂车数规定： 由于绞车提升时，所需牵引力最大，因此根据牛顿第二定律： F - f1 - f2 - n(G+G0)sinθ- qLsinθ= 0 得出牵引力计算公式如下： F = n(G+G0)(sinθ+ u1 cosθ) + qL(sinθ+ u2 cosθ) F———钢丝绳的牵引力(㎏) F1 = 2500㎏(JD-2.5) F2 = 2000㎏(JD-2) F3 =980㎏(JD-1) G0——矿车自重Kg G———矿车载重量Kg θ———线路倾角（本矿采区最大坡度8°） q———钢丝绳单位长度的质量kg(15.5㎜，0.8457kg/m；12.5㎜,0.5412 kg/m；20㎜，1.429 kg/m) u1 ———矿车运行阻力系数，一般取u1 = 0.015 u2 ———提升钢丝绳运行时与底板或地滚间的磨擦系数,一般取 u2 = 0.2 L——钢丝绳长度，取400米 n——矿车牵引数量 运算中遇到的技术参数 1）矿车规格及特征表 矿车类型矿车型号容积 （m3）载重 （t）外形尺寸（mm）轨距 （㎜）轴距 （㎜）自重 （kg）长宽高固定式矿车MG1.1-6A1.1120008