广深港客运专线珠江狮子洋隧道工程地质及水文地质条件评价及盾构选型建议.pdfVIP

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2018-03-23 发布于河南
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广深港客运专线珠江狮子洋隧道工程地质及水文地质条件评价及盾构选型建议.pdf

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广深港客运专线珠江狮子洋隧道工程地质及水文地质条件评价及盾构选型建议

Journal 工程地质学报 1004—9665／2006／t4(suppl．)-0399-05 ofEnglneeKngGeology 广深港客运专线珠江狮子洋隧道工程地质及水文地质条件评价及盾构选型建议’ ，黄希强 (广东省地质物探工程勘察院广州510060) 摘要珠江狮子洋隧道经过不同地质单元，地质条件较复杂，文中根据隧道各段的岩土水文地质特征。建议隧道施工盾构机的选型。关键词狮子洋隧道岩土特征水文地质条件盾构法 ENGINEERINGGEOLOGICALANDHYDROLOGICALCONDITIoNSFOR SHIZIYANGTUNNELoNGUANG-SHENLINEANDSUGGESTl0NSFOR THETUNNEL SHⅢLDEXCAVATIONOF HUANG Xiqiang in gngineenngExploration加mmBGuangdongProvince，Guangzlwu510060) (Geology＆Geophysical at of theexcava- AbstractVarious units differentsection tunnelin city．So geologicalappear Shiziyang Zhujiang tionoftunnelmustbedoneona condition．This introducedthe complicatedgeological paperfirstly engineeringgeo- and conditionsfordifferentsectionsofthe then some forshield logicalhydrological tunnel，andproposedsuggestions excavationofthetunnel． words ofrockand conditions tunnel，Characteristic Key Shiziyang soil，Hydrological 工程地质、水文地质资料探讨隧道施工盾构选型建 1 引言议。广深港客运专线狮子洋隧道位于东涌站一虎门 2工程地质、水文地质分区站区间。线路出东涌站后，自沙公堡起，以隧道下穿 2．1 3-程地质分区小虎沥、小虎岛、沙仔沥、沙仔岛、八塘尾水道、狮子洋水道、虎门港沙田港区6号泊位、规划虎门港的监根据场地内地貌特征，岩性组合、水文地质条件管保税仓库及沿江高速公路后出地面。及工程地质条件，划分为冲积平原区和珠江狮子洋隧道全长10800m，其中盾构段长度9277m，口河道冲积区。其中冲积平原区分2个亚区，其中广径10．8m，里程为DIK33+723一DIK43+000，是目州岸和东莞岸为Ib一2区，小虎沥、小虎岛、沙仔前国内隧道最跃、标准最高的水底隧道，同时也是世沥、沙仔岛范围为Ib—l区，狮子洋河道冲积区为界上速度目标值最高的水底隧道，是广深港客运专 Ia区，各分区主