C70C焦炭运煤车工艺技术要求.docVIP

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
C70C焦炭运煤车工艺技术要求

C70C上体组成组对点固焊工艺要求 9份 焊接环境温度不低于5℃。 角柱、侧柱对地板水平面的垂直度每米不大于6mm,全车高度不大于10mm。 定位焊缝长度为(20~30mm),间距为(150~200mm)。 焊接规范:气保焊:焊丝TH550—NQ—Ⅱ,直径φ1.2;混合气体:Ar80℅+Co2 20℅;焊接电压:24~27V,焊接电流:220~260A。 车体内高2600±5㎜。 C70C上体组成铆接工艺技术要求 10份 铆接前清除铆钉孔内与表面的其他污物。 铆接配件不合格不能铆,铆接结合面须涂防锈漆。 专用拉铆钉完成后应保证: 铆钉杆伸出套环长度B不得大于9.5mm,缩进套环长度A不得大于1.6mm。 套环外径D不得大于φ23.3mm,套环长度C不得小于15.9mm。 脚蹬、牵引钩、左右侧门搭扣组成铆接方向向内(套环位于车体内侧),侧柱、扶梯、冲击座铆接方向向外(套环位于车体外侧)。 C70C上体组成焊接工艺技术要求 11份 焊缝不允许有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤、未焊透、弧坑、漏焊等缺陷;咬边深度不大于0.5。 焊接规范:气保焊:焊丝TH550—NQ—Ⅱ,直径φ1.2;混合气体:Ar80℅+Co2 20℅;焊接电压:24~30V,焊接电流:220~260A。焊丝E309L—G,直径φ1,混合气体Ar97℅+Co2 3℅,焊接电压:21~25V,焊接电流:170~200A。 J556CrNiCu焊条使用前须在350℃~400℃烘干(1~2)小时,生产现场使用焊条保温筒保温,随用随取。当日未用完的焊条第二天使用前必须重新烘干,重新烘干不应超过3次。烘干后的焊条应放在预热温度不低于135℃的保温筒内。 C70C上体交验工艺技术要求 11份 门板与各搭接件的搭接量。 下侧门上沿应≥5mm,下沿应≥17mm,两侧的搭接量应≥15mm。 车门门缝间隙应不大于6mm,门折页不得超出侧柱外表面。 上旁承组成下平面与上心盘下平面间距76±2mm。 上侧梁旁弯,每米内不大于3mm,全长内不大于14mm,上端缘旁承全长内不大于5mm。 乙炔火焰矫正烤火,零部件温度在650—700℃之间。

文档评论(0)

qwd513620855 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档