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航空法规是用血和生命换来的 学号：20090211049 班级：空管0902班 姓名：韩冰 如今航空是人们出行的重要方式，尤其是长途旅行以及出入国家的旅行，而保障航行安全使飞机安全高效准时的起降则要靠相关航空法律法规了。航空法是调整因民用航空和于以民用航空有关的活动而产生的各种社会关系的法律规范的总称。然而几乎每一部航高空法规的产生以及修订都是用鲜血和生命换来的惨痛教训！ 自从人类能够借助外力飞上天实现翱翔的梦想开始航空法规变就此诞生。1783年热气球升空，结果第二年便出现了人类历史上第一道航空法规的法律条例：气球升空之前必须得到政府允许。可以说，航空法规伴随着人类的航空活动发展而发展完善。 然而，这人类社会上的第一条航空法令就是用群众的血和生命换来的。因为热气球的升空引起围观，发生严重的踩踏事故，这才有了上述法令。所以说，航空法规的发展完善又是用人民群众的鲜血换来的。 为何航空法规是用鲜血和生命换来的呢？因为大量的航天活动中必然会出现不成功的案例。这些案例，有的是因为人为疏忽，比如阿拉斯加航空261号，航空公司为了盈利而缩短每架飞机检修时间，使得261号升空之后因为尾翼失灵而笔直撞向大海，机上无一人生还；有的是因为飞行器设计有缺陷，比如曾经的联合航空811号，即一架波音747机型，因为货舱门设计缺陷导致其在太平洋上空机腹爆炸，使得飞机迫降；有的是因为恶劣天气，比如1999年6月的美航1420号，其降落时遇到恶劣天气而撞地，飞机断为三节，几十人受伤……在高高的天空，即使是小小的失误，也必然会引起事故，否则就不会有秘鲁航空603号因为一小块胶带而机毁人亡了！因为这样或那样的事故，今天这里几十人死亡，明日那里又有上百人罹难……难道群众的鲜血和生命就这样白白牺牲吗？当然不能！于是大家便吸取教训，把这些用鲜血和生命换来的教训以及解决事故的办法用硬性规定实行，免得再次发生同样的灾难。而这些硬性规定就成为了法律。可是，有哪一种法律能够预料到所有可能出现的情况呢？即使预料到了，又怎么可能有完美的法律规范去避开灾难发生呢？况且随着科技发展，航天科技越来越趋于复杂，又会出现新的事故……这些事故使得航空活动暴露出隐蔽却致命的问题，这些问题又会有新的解决方案，这些解决办法自然会成为法规。所以说，事故是推进航空法规发展的动力，而事故就等于鲜血和生命……可以说每一部航空法规的诞生都装满了沉重的鲜血和生命…… 航空越来越重要，航空技术也越来越发达，但事故还是会发生的。还是会有各种事故发生的，鲜血和生命依然会陨落……那些法规除了要保障航空活动安全高效运行之外，更要使得鲜血和生命换来的教训不再发生！但愿法规越来越完善，事故越来越少，那便是航空事业的美好愿景了（1100字） 2