国内水路陆路货物运输保险条款-物流北京.PPT

1956年起移师海外, 专营海外业务。 （2）装卸搬运过程 装卸搬运活动往往是造成客户货物毁损丢失的重要原因。此外，在装卸搬运过程中造成他人财产损失或人身伤亡的，物流公司也要承担责任。 （3）仓储过程。 由于仓库损坏、进水、通风不良、没有定期整理和维护等过失，都可能使物流公司对客户承担责任。  （4）流通加工、包装配送过程。 此过程中发生的财产损失或人身伤亡，物流公司要承担责任。 　 （5）信息服务过程。 由于信息错误或者延误，造成货物发货、配送、运输等出现差错的，物流公司便可能会承担责任 火灾风险无处不在 仓库消防设施的配备，定期检查更新 仓库区对于出入人员的严格登记管理制度 北京某集装箱运输公司运输的石油机械设备 《国内水路、陆路货物运输保险条款》 车辆在运输过程中发生侧翻 属于条款约定“由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失”的保险责任 我司赔偿人民币66万元 运输路线的特点分析，路途常规天气状况分析 对司机的培训教育 “紧急避险”的相关话题 “代位请求赔偿”相关话题 按照刑法第21条第1款的规定，紧急避险，是指为了国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正发生的危险，不得已而采取的损害另一较小合法权益的行为。 1、起因条件 2、时间条件 3、对象条件 4、主观条件 5、限制条件 6、限度条件 《民法通则》第一百二十九条 因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。 代位求偿相关问题 《中华人民共和国保险法》第六十条　因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。 承保北京某物流公司运输的电子设备 《国内水路、陆路货物运输保险条款》 车辆在高速公路行驶过程中，轮胎发生自燃，导致车载货物全部损失 事故原因为火灾，属于条款约定“因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失”的保险责任范围 我司承保的货物价值为70万元，扣除残值后，全额赔偿68万元 夏季高温季节，货车停车前先减速行驶 轮胎的定期检查、更换 消防设备的配备以及使用培训 施救与残值处理问题 施救 《中华人民共和国保险法》第五十七条　保险事故发生时，被保险人应当尽力采取必要的措施，防止或者减少损失。　　保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担；保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。 残值处理 《国内水路、陆路货物运输保险条款》 第十四条 经双方协商同意，保险人可将其享有的保险财产残余部分的权益作价折归被保险人，并可在保险赔偿金中直接扣除。 某制冷设备有限公司投保货运险 在江西济广高速公路发生事故，车辆转弯，车辆翻侧，货物倒出 我司、物流公司、承运方盘点货物 损失金额约150万 我司承担货物损失 物流公司承担施救费用、运返费用 根据物流公司与第三方签订的“货物运输协议”，我司进行追偿工作 某物流公司投保物流责任险 货物申报中遗漏特殊货物 承运海产品（海虾）因运输车辆温度变化发生损失，全损 特殊货物未申报、未投保 相关货物损失赔偿责任非保险责任 提起诉讼，法院判决物流公司向货主赔偿损失21万余元 某重型货物运输公司投保 运输标的为风电设备 运输至目的地时，接后方工作人员将货物驾驶员将货车靠近风电塔底座时（吊车作业半径小），货车右后轮凹陷（因风电塔底座附近为后添土，比较松软）致车厢倾覆，标的倾落在地 风电仓外罩多出断裂，机体漏油 厂家会同我司专家进行拆解、检测、定损工作 此案件正在处理中 基本险 本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿： 1．因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失； 2．液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失； 3．遭受盗窃或整件提货不着的损失； 4．符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。 关于两者的关系 传统货运险一般由货主企业投保，保障的是货物本身的损失。 物流责任险由物流企业投保，属责任险范畴，保的是在经营物流业务过程中，由于物流企业的责任造成的需依法承担的货物损失。 二者互为补充、转嫁物流企业自身风险 保险责任 对于在本保险期间内，装载于本保险单列明的运输车辆上的保险货物所