半填半挖式路基设计.ppt

目录 半填半挖式路基工程简介 专项特训∶K1+280处路基横断面设计 个人成果展示 设计工作总结 「1」半填半挖式路基工程简介 路基标准横断面图和路基一般设计图的解释 1.示出路中心线、行车道、拦水缘石、土路肩、路拱横坡、边坡、护坡道、边沟、碎落台、截水沟、用地界碑等各部分组成及其尺寸，路面宽度及概略厚度。 2. 高速公路、一级公路按整体式路基、分离式路基分别绘制，还应示出中央分隔带、缘石、左侧路缘带、硬路肩(含右侧路缘带)、护栏、隔离栅、预埋管道等设置位置, 比例尺用1∶100～1∶200。 1.绘出一般路堤、路堑、半填半挖路基，高填方路堤，深挖路基，水田内路堤及沿河(江)及水塘(库)等不同形式的代表性路基设计图，并应分别示出路基、边沟、碎落台、截水沟、护坡道、排水沟、边坡率、护脚墙、护肩、护坡、挡土墙等防护加固结构形式标注主要尺寸。 比例尺用1∶200。 「2」专项特训∶K1+280处路基横断面设计 设计主要过程 ①绘制桩号K1+280处原地面地形图; ②由《工程总说明》确定原地面标高为1446m，工程设计标高为1441.4m;再结合原地形图（见下图Ⅰ）得到挖方深度为4.6m，填方高度为11.6m; ③通过查阅《工程总说明 》，得到路基宽度为0.5+ 3.5+3.5+0.5，合为 8.0m;路面横坡为2.5%+ 1.5%+1.5%+2.5%;（详见 图Ⅰ 图Ⅱ） ④综合《总说明》及教材确定该工程实施地土质为粘性土，据此判断挖方坡面坡度比为1∶1，填方路堤坡度比为1∶15和1∶175相结合; ⑤结合教材《路基路面工 程》与《公路路基设计规 范（JTG30-2004）》确定 路基边沟、截水沟设计以及 坡面防护措施等;（详见 图Ⅲ） 图Ⅱ ⑥综合以上各步骤，定格设计图; ⑦利用方格法计算出挖方面积与填方面积。 图Ⅲ 以下为本次设计中所查阅的书籍 「3」个人成果展示 「4」设计工作总结 分析了交接面对半填半挖路基稳定性的影响因素,在总体上将其归纳为几何特征和物理力学参数两类。研究了交接面的台阶特征、填料物理力学参数的差异性,分析了不平衡推力法在条块划分、计算结果误差方面的不足,阐明了不平衡推力法用来分析半填半挖路基交接面的稳定性的缺陷,推荐以改进的Sarma(MSarma)方法替换。以某公路半填半挖路基交接面分析为基础,将正交试验设计方法、统计方法和MSarma方法结合起来,形成了半填半挖路基交接面稳定性力学机制分析方法。采用该法研究了半填半挖路基交接面3种工况条件下各种因素对路基稳定性系数影响的敏感性排序,前4位依次为黏聚力、内摩擦角、交接面和地基倾角。在研究这4个主要参数与稳定性系数量化关系并比较变化趋势的基础上,为填料、交接面参数及路基形式选择提供了指导原则。 设计工作总结 引, 半填半挖路基交接面稳定性分析 苏永华 ?谢志勇 ?徐能雄 ?欧阳光前 谢谢 Goodbye 制作：陈大伟 2010.09.25