螺杆式空压机在气浮装置中的应用及故障排除推荐.docVIP

螺杆式空压机在气浮装置中的应用及故障排除　 ?? ? 前言 　　气浮装置是污水处理中常见的设施，常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风，如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气，其工艺过程如图１所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。 1　空压机与气浮效果的关系 　　空压机运行正常与否对气浮效果影响表现在：　 1.1　空气质量 　　压缩空气若带有油污(机油等)，则气水混合后，空气中油污溶入水中，使出水质量变差。 1.2　风量 　　部分回流溶气工艺要求溶入的空气量为回水量6％～10％。如风量过小，则絮体附着空气量少，絮体上浮速度慢，渣水分离效果差。 1.3　风压 　　回流溶气压力浮选风压在0.025～0.035 MPa，水压在0.020～0.030 MPa，风、水压差在0.005 MPa上下时效果较佳。否则不是压力水串入风线，就是释放器冒大气泡，气浮失败。 　　往复式空压机耗油过多，每小时均需加油，使气浮中气路带油过多，并且气量气压脉动。而螺杆空压机由于正常运行时不消耗润滑油，气路中不带油，且气量气压恒定，噪音小，因而更适用于作为压力溶气浮选的风源。但如果维修不当，造成机器故障，仍然会影响气浮。 2　螺杆压缩机简介 2.1　原理 　　压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴阳转子。其中阳转子有4个齿，阴转子有6个齿。电机通过弹性联轴器驱动阳转子带动阴转子。喷入的油与空气混合，在转子齿槽间被有效压缩。空气经卸荷阀、压缩机、最小压力阀给系统供气。2.2　结构 　　压缩机其主要结构有六个系统组成。即气路系统、油路系统、冷却水系统、排放系统、调节系统和电气系统组成。主要部件有压缩机、空气滤清器、油滤清器、油气分离器、电磁伐等。 3　常见故障的判断和处理方法 3.1　常见故障 　　在1989～1998年间该气浮装置的螺杆空压机发生的故障统计见表1，由此而对气浮产生的影响如表2。 　 表1? 螺杆压缩机故障统计 电磁阀 油气分离滤芯 节流孔 油过滤器 最小压力阀 1989年 1 　 1 　 　 1990年 　 1 　 　 　 1991年 1 1 　 　 　 1992年 1 　 1 　 　 1993年 1 1 1 　 　 1994年 　 1 1 　 1 1995年 1 1 1 　 　 1996年 1 　 2 　 　 1997年 1 　 1 　 　 1998年 1 　 1 　 　 　 表2? 故障对气浮的影响 对气乳的影响 电磁阀失效 供气不足，溶气效果差 最小压力阀故障 供气压力不足，溶气效果不好 油气分离滤芯失效或节流孔堵塞或润滑油变质 气中带油较多 3.2　故障的判断和处理 3.2.1　电磁阀失效 　　空压机在运行中，如常开、常闭电磁阀因使用老化，阀芯失效或电磁线圈失效，则电磁阀将无法打开或无法关闭，导致卸荷阀无法打开，系统无气源。 　　导致电磁阀失效的原因是阀芯积垢或电磁线圈故障。如积垢则需进行清洗，如线圈烧损，要及时更换电磁阀，以确保能建立初始压力，打开卸荷阀，确保供气。 3.2.2　最小压力阀故障 　　运行中，可能出现的溶气效果不佳，有时故障出现在最小压力阀上，当最小压力阀控制的压力P≥0.4 MPa时，则压力阀打开。当最小压力阀由于阀芯密封不严或弹簧失效，供气压力将达不到额定值，加压溶气效果不佳，影响气浮。 　　解决最小压力阀的故障办法是，当阀芯或阀座密封不严密时，则需检修或更换阀芯或阀座。当弹簧失效时，调试或更换弹簧，确保供气压力恒定，从而提高气浮效果。 3.2.3　油气分离滤芯失效 　　当油气分离滤芯两边压降过大(≥0.1 MPa)或过小(≤0.02 MPa)时，滤芯起不到过滤分离作用，则润滑油在滤芯处分离不好。油气混合通过最小压力阀，进入后续系统，润滑油跑损过快，大量润滑油带到气路中，溶气水中油量增多，导致气浮出水油含量增加。这时，更换油气分离滤芯就能解决这一问题。 3.2.4　喷油节流孔堵塞 　　喷油节流孔堵塞是溶气水中油多的原因之一。由于空压机长期连续运行，油中及空气中的杂质长期积累，使喷油管路中杂质或纤维状物质增多，使喷油回路节流孔（Φ6）容易产生堵塞。使喷油回路不畅。储气罐油位逐步增高，油被动地带出最小压力阀，气中油多。这时，应清洗节流孔及喷油管道。 3.2.5　回流管道节流孔堵塞 　　回流管道节流孔堵塞，是空压机润滑油跑损过快的主要途径之一。由于油气混合物经储气罐旋风分离之后，大部分润滑油因旋风分离及重力因素，已沉降进入储气罐罐底，部分经油气分离器滤芯过滤的油，已下流到滤芯底部聚集。若回流管道畅通，油全部回流到压缩机底部油槽进行再润滑。但回流管中节流