桥梁工程课程设计--总稿.docxVIP

　　目录一、课程设计目的.........................................2二、课程设计内容.........................................2三、课程设计步骤.........................................2四、课程设计任务书......................................2五、荷载横向分布计算.................................５六、主梁内力计算.........................................８七、行车道板计算..........................................14八、横隔梁计算..............................................15九、纵筋及箍筋配筋计算..............................18十、挠度、裂缝与预拱度验算......................21十一、设计心得...............................................23十二、参考文献...............................................23附：1、桥梁总体布置图，主梁纵、横截面布置图 2、桥面构造横截面图 3、横截面配筋图课程设计目的桥梁结构课程设计是土木工程专业（交通土建）桥梁工程实践环节课，通过设计进一步巩固桥梁结构基本原理和基本知识，以及桥梁构造，培养设计动手能力，初步学会运用桥梁设计规范，桥梁标准图，估算工程材料数量，完成桥梁总体布置图的技能。并为毕业设计以及今后专业工作中奠定必要基础。课程设计内容1、主梁的设计计算2、行车道板的设计计算3、横隔梁设计计算4、桥面铺装设计5、纵筋及箍筋计算6、挠度、预拱度及裂缝验算课程设计步骤1、桥梁总体布置图，主梁纵、横截面布置图（CAD 出图）2、桥面构造横截面图（CAD 出图）3、横截面配筋图（CAD 出图）4、荷载横向分布系数计算书5、主梁内力计算书6、行车道板内力计算书7、横隔梁内力计算书8、纵筋及箍筋计算9、挠度、预拱度及裂缝验算课程设计任务书1、设计资料桥面净宽 净-8+2×0.75m人行道主梁跨径及全长标准跨径 lb=18.00m（墩中心距离）计算跨径 l=17.50m（支座中心距离）主梁全长 l全=17.96m（主梁预制长度）2、汽车荷载：公路—Ⅱ级人群荷载：3.0KN/m2每侧栏杆及人行道的重量：4.5 KN/m3、材料容重：水泥砼23 KN/m3，钢筋砼25 KN/m3，沥青砼21 KN/m34、结构尺寸：参考原有标准图尺寸，或参照附图，根据所给条件确定梁的片数及细部尺寸。5、根据附表确定课程设计具体内容。6、荷载横向分布系数：mo 按杠杆原理法、mc 按偏心受压法计算三、设计内容1、主梁的设计计算2、行车道板的设计计算3、横隔梁设计计算4、桥面铺装设计5、纵筋及箍筋计算6、挠度、预拱度及裂缝验算四、要求完成的设计图及计算书1、桥梁总体布置图，主梁纵、横截面布置图（CAD 出图）2、桥面构造横截面图（CAD 出图）3、横截面配筋图（CAD 出图）4、荷载横向分布系数计算书5、主梁内力计算书6、行车道板内力计算书7、横隔梁内力计算书8、纵筋及箍筋计算9、挠度、预拱度及裂缝验算五、参考文献1、《桥梁工程》，姚玲森，2005，人民交通出版社.2、《梁桥》（公路设计手册），2005，人民交通出版社.3、《桥梁计算示例集》（砼简支梁（板）桥），2002，人民交通出版社.4、中华人民共和国行业标准．公路A=10cm,B=14,C=19cm荷载横向分布计算（1）用杠杆法计算:首先绘制1号梁和2号梁的荷载横向影响线，如上图所示。再根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）规定，在横向影响线上确定荷载沿横向最不利的布置位置。例如，对于车辆荷载，规定的车轮横向轮距为1.80m，两列汽车车轮的横向最小间距为1.30m，车轮距离人行道缘石最少为0.50m。求出相应于荷载位置的影响线竖标值后，就可得到横向所有荷载分布给1号梁的最大荷载值：车辆荷载：人群荷载：式中，相应为汽车荷载轴重和每延米跨长的人群荷载集度；为对应于汽车车轮和人群荷载集度的影响线竖标。由此可得1号梁在车辆荷载和人群荷载作用下的最不利荷载横向分布系数分别为： 。同理，可计算得2号梁的最不利荷载横向分布系数为：这里，在人行道上没有布载，因为人行道荷载引起的负反力在考虑荷载组合时反而会减小2号梁的受力。3号梁和2号梁情况相同，则： 。4号梁和1号梁情