机务口试11-8-23天津蹲题.pdfVIP

2011 年8 月23-24 日天津蹲题 1、发动机启动和点火系统维护时，安全注意事项 2 、抽油的注意事项 3、瑞士奶酪 4 、偏航阻尼器在什么情况下不阻尼 5、如何提高目视检查 6、维修人员的工作时间 7、什么是旋转失速，有什么危害 8、四余度系统 9、发动机灭火 10、 四发并联 11、 机轮刹车有何不同 12、 反推故障时如何处理 13、 滑油的作用，滑油减少摩擦的原理 14、 扰流板控制 15、 强烈气味 16、 适航性 17、 维修大纲由谁编制、审核 18、 现代起落架满足什么要求 19、 座舱压力调节及其优缺点 20 、 直流发电机的优缺点 21 、 零部件 22 、 66 部 23 、 差动保护，保护哪些系统 24 、 应急放油系统要求 25 、 更换发动机叶片后振动值大，如何处理？ 26 、 电瓶充电器工作方式及充电方式 27 、 复杂工作的特点 28 、 变量泵工作曲线 29 、 恒装调速 30、 欠频欠压 31、 延时与反延时 32、 过压检测电路 33、 电源系统的控制 34、 CCAR-145 对维修质量的规定 35、 高空坠落 36、 压气机叶片为什么弯曲，是怎么弯曲的 37、 货仓货物倒塌引起的灰尘，对光敏探测器的影响 38、 什么汇流条始终有电，给什么设备供电 39、 大会的职责 40 、 何时听力保护 41 、 APU 启动程序 42 、 冰山理论 43 、 CCAR-66 执照基础部分的颁发、机型部分的要求 44 、 语言沟通四要素 45 、 人为因素 46 、 SHEL，人在中心的意义 47 、 事故链 48 、 空调压力控制制度 49 、 起落架收放制度 50、 EPR 的定义及分类 51、 直流发电机的优缺点 52、 适航管理的定义 53、 沟通定义 54、 交输活门 55、 持续注意力 56、 小改 大改 57、 什么是燃气发生器，核心机的作用 58、 马赫配平，低头是如何产生的 59、 主轮配合前轮转弯 60、 227 人为因素的定义 61、 燃油控制(应该是稳态、过度、限制这三个) 62、 释压阀的功用 63、 维修、改装、修理 64、 机械操纵系统 65、 电子式油量传感器 66、 APU 灭火 67、 变量泵为何装释压阀 68、 66 执照的申请 69、 液压油的特征 70、 维修中的潜在危险 71、 涡扇发动机启动过程中的故障 72、 并列式柔性互联驾驶盘 73、 恶劣天气对人的影响 74、 给发动机加滑油的注意事项 75、 可靠性对营运人的好处 76、 抽油的注意事项 77、 适航指令 78、 提高区域照明 79、 牛二定律解释发动机推力的产生 80、 供油顺序 81、 起飞警告 82、 运行规章 83、 三证，干租飞机的证件 84、 蓄压器初始压力检查 85、 注意力的定义 86、 优秀企业文化 87、 操纵系统的摩擦 88、 基元速度三角形 89、 ETOPS 90、 起落架镜面高度偏离要求，如何处理 91、 不良沟通 92、 油箱通气 93、 轴流式压气机气流变化 94、 维修人员工作时间 95、 人为差错的分类 96、 国籍标志 97、 维修过程中起火，应如何处理 98、 发动机涵道比 99、 72 小时报告 100、 电瓶的分类 101、 应急放油系统 102、 维修经历 103、 体力工作的特点 104、 点火电嘴伸出长度的测量 105、 REASON 模型 106、 特许飞行证 107、 燃油渗漏 108、 人类记忆的特点 109、 燃油防静电