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船舶触礁
船舶触礁、搁浅应急预案 e[fy ? 1.船舶航行中发生触礁、搁浅事故时,应立即发出应急警报,报 告公司指定人员或其替代人员及公司船运业务部获得指示。 */JBMOB?yz ? 2.据搁浅、触礁事故位置报告附近港口主管机关,事故危及船员、船舶安全时报告水上搜救中心。 t._KL$dr ? 3.现场指挥大副即派水手等人测量船舶六面水尺,确定搁浅、触礁部位,了解和探测搁浅水域底质。大副将有关情况报告船长。 C,=)ZF ? 4.驾驶台当值人员应详细记录搁浅、触礁时间、概位(船位),显示规定的号灯、号型。 -pV17$8GP ? 5.轮机员测量双层底压载水舱、货舱污水井及干隔舱有无进水,测量油舱油位变化情况,并做记录。 W.M\= [$J ? 6.若船舶因触礁导致进水,应按堵漏应变部署和进水应急计划组织动员排水堵漏。 U[ #AS( ? 7.轮机长应立即进入机舱,指挥有关人员检查主机、舵机、辅助机械及尾轴、推进器有无损害,并报告船长,同时注意冷却水吸入阀换至高位。 1EptTqml ? 8.船长应根据各方面反馈的信息,积极采取起浮措施(首、尾吃水调整,减少压载水/淡水,转移燃油,高潮时间计算,估计自力脱浅所需拉力等),并据大副报告的船舶周围情况作出判断是否动车脱浅。 7gNKPk ? 9.若自力脱浅无效,应请示公司,联系代理申请外力协助脱浅。 X ELcg) ? 10.自脱浅无效候援期间,船方应尽力固定船位,包括调整载荷及使用锚具。警惕潮水和风流对船舶强度和稳性的不良影响,防止船舶破损和断裂、打横,被风浪推上高滩,严重横倾及至倾覆。 c:f!82 ? 11.搁浅、触礁发生油污按《船上油污应急计划》处理。 U9?nJp ? 12.搁浅、触礁导致火灾、弃船、人落水应变应急事项时,按相应的应变部署/应急计划进行。 ^5fwd ? 13.驾驶员应详细记录船舶搁浅、触礁、自力脱浅/外援脱浅情况。 b t**OA] ? 触礁、搁浅应急计划 lI] !I%y ? 职务? ? 负责部位? ? 应急/应变职责 L@# BiS ?船长? ? 驾驶台 i3*O}C ?甲板现场? ? 总指挥,据勘察/反馈情况确定脱险方案,对外联络。 l}V?!H - ?v:eVD% ?值驾/驾驶员? ? 驾驶台? ?详细记录触礁/搁浅/自力脱浅/外援脱浅及船舶采取的各项应急措施,监测气象、潮汐,做好记录。 kma4 ?水手1? ? 驾驶台? ?H悬挂有关号灯、号型,传令及内部联络。 72opKvr( ?负责通讯联系,及时抄收气象预报。 `= /xcC% ?大副? ? 甲板现场? ? 甲板现场指挥,确定触礁/搁浅部位及吃水情况,指挥驾驶员工作,协助船长制定脱险方案。 aK(:2?#S ?驾驶员1? ? 甲板现场? ? 协助大副工作,做好释放两舷救生艇及消防准备工作。 K;^3pq`] ?驾驶员2 ? 甲板现场? ? 关闭水密门窗,测量船舶四周水深,备妥堵漏器材和拖缆。 :_Y mS ?水手2? ? 甲板现场? ? 定时测量水舱和货舱污水井水位,据大副指示调整压载水,备锚固定船位。 IYLE]x ?水手3? ? 甲板现场? ? 按大副、水手长指令工作。 zSF$5! yl/ ?轮机长? ? 机舱/集空室? ? 机舱现场指挥,备车。应急操纵机器,指挥部门人员做好堵漏排水准备,对机器设备进行检查。 +/Nq3 ?轮机员1? ? 机舱? ? 协助轮机长工作,检查主机、舵机、辅助设备损坏情况,确定机舱漏、损部位和情况,指派人员关闭水密门,堵漏、排水。 P~ug r6J ?轮机员2? ? 机舱? ? 测量油舱,做好驳油准备。管理泵、阀,准备排水及按大副指令排、压压载水。 d ^ !B ?机工 ? 机舱? ? 协助轮机员工作,甲板现场准备应急修理器材,备妥堵漏器材 D=( uG8 ?
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