[经济学]第6章 汽车保险损失评估2.ppt

一、作业项目的确定 （一）更换项目的确定 （二）拆装项目的确定 （三）修理项目的确定 （四）待查项目的确定 6.6 汽车修复价格评估 （一）更换项目的确定 一般地，需要更换的零部件归纳为以下四种： 1.无法修复的零部件 如灯具的严重损毁，玻璃的破碎等。 2.工艺上不可修复使用的零部件 工艺上不可修复使用的零部件主要有胶贴的各种饰条，如胶贴的挡风玻璃饰条、胶贴的门饰条、翼子板饰条等。这往往在保险汽车损失评估中产生争议。 （一）更换项目的确定 3.安全上不允许修理的零部件 从保证安全的角度考虑，不可修复使用的零部件是指那些对汽车安全起重要作用的零部件。如行驶系中的车桥、悬架，转向系中的所有零部件，如方向横拉杆的弯曲变形等。制动系中的所有零部件。这些零部件在受到明显的机械性损伤后，从安全的角度出法，基本上都不允许再使用。 4.无修复价值的零件 无修复价值的零部件是指从经济角度考虑，已无修复价值，即那些修复价值接近或超过零部件原价值的零部件。 （二）拆装项目的确定 有些零部件或总成并没有损伤，但是更换、修复、检验其他部件需要拆下该零部件或总成后重新装回。 拆装项目的确定要求评估人员对被评估汽车的结构非常清楚，对汽车修理工艺了如指掌。在对被评估汽车拆装项目的确定有疑问时，可查阅相关的维修手册和零部件目录。 （三）修理项目的确定 在现行的汽车损失评估（各地的价格认证中心）以及绝大多数机动车保险条款中，受损汽车在零部件的修理方式上仍以修复为主。所以在工艺上、安全上允许的且具有修复价值的零部件应尽量修复。 * ?第6章 汽车保险损失评估 （2） ??? 6.3 汽车水灾损失评估 一、施救落水的汽车 1．严禁水中启动汽车 2．科学拖车 一般应采用硬牵引方式拖车，或将汽车前轮托起后进行牵引。 拖车时一定要将变速器置于空档，以免反拖发动机运转。 对于自动变速器的汽车，注意不能长距离的被拖曳（不易超过20～30KM）。 在将整车拖出水域后，应尽快把电瓶的负极线拆下来，以免短路。 3．及时告知车主和承修厂商 容易受损的电器（如：各类电脑模块、音响、仪表、继电器、电机、开关、电器设备等）应尽快从车上卸下，进行排水清洁，电子原件用无水酒精清洗（不要长时间用无水酒精清洗以免腐蚀电子原件）凉干,避免因进水引起电器短路。 4．及时检修电气元器件 车主应随时注意电脑的密封情况，避免因电脑进水，使控制紊乱而导致全车瘫痪。一般而言，如果电脑仅仅是不导电，还可进行修理；如果是芯片出现毛病，就需要更换新的电脑了。根据不同的车型，电脑价格在1000元～8000元之间。 安全气囊的保护传感器有时与电脑做成一体，如果电脑装于车的中间，一般为此结构，维修时只要更换了安全气囊，就无需再额外更换保护传感器。部分高档车（3.0以上）的安全气囊传感器一般用硅胶密封，其插头为镀银，水淹后一般无需更换，低档车插头为镀铜，水侵后发绿，可用无水酒精擦洗，并用刷子刷，再用高压空气吹干。 汽车上的各类电机进水以后，对于可以拆解的电动机，可以采用“拆解——清洗——烘干——润滑——装配”的流程进行处理，如马达、发电机、天线电机、步进电机、风扇电机、座位调节电机、门锁电机、ABS电机、油泵电机等。对于无法拆卸的电机，如雨刷电机、喷水电机、玻璃升降电机、后视镜电机、鼓风机电机、隐藏式大灯电机等，则无法按上述办法进行，进水后即使当时检查是好的，使用一段时间后也可能会发生故障，一般说来应该考虑一定的损失率，损失率通常在20～40%。 5．及时检查相关机械零部件 （1）检查发动机 （2）检查变速箱、主减速器及差速器 （3）检查制动系统 （4）检查排气管 6．清洗、脱水、晾晒、消毒及美容内饰 7．保养汽车 最好对全车进行一次二级维护。 8．谨慎启动 二、水淹高度 水淹高度是确定水损程度的重要参数，通常分6级，每一级的损失程度各不相同。 1－制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员仓未进水； 2－车身地板以上，乘员仓进水，而水面在驾驶员座椅座垫以下； 3－乘员仓进水，水面在驾驶员座椅座垫面以上，仪表工作台以下； 4－乘员仓进水，仪表工作台中部； 5－乘员仓进水，仪表工作台面以上，顶蓬以下； 6－水面超过车顶，汽车被淹没顶部。 三、水淹时间 汽车被水淹时间（H）的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数。水淹时间的计量单位通常以小时为单位，通常分为六级： 第一级：H≤1h； 第二级：1＜H≤4h； 第三级：4＜H≤12h； 第四级：12＜H≤24h； 第五级：24＜H≤48h； 第六级：H＞48h。 三、水淹后的损失评估 1．水淹高度为1级时的损失评估 造成的受损零部件主要是制动盘